另外，汽車(chē)加速器還有像 A1 賽車(chē)中的馬力推進(jìn)器這種特殊裝置。它能通過(guò)改變發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)提供臨時(shí)額外馬力，增加超車(chē)機(jī)會(huì)。車(chē)手按方向盤(pán)上的按鈕，在特定條件下就能獲得額外馬力，但使用次數(shù)有限，沖刺賽可用 4 次，決賽 8 次。
1. 引擎調(diào)校
引擎調(diào)校是動(dòng)力升級(jí)的基礎(chǔ)。通過(guò)調(diào)整引擎的點(diǎn)火時(shí)機(jī)、燃油供應(yīng)量和進(jìn)氣量，可以提高引擎的燃燒效率，從而提升動(dòng)力輸出?，F(xiàn)代汽車(chē)通常配備有電子控制單元（ECU），可以通過(guò)專(zhuān)業(yè)的調(diào)校軟件進(jìn)行重新編程，以實(shí)現(xiàn)更優(yōu)的性能表現(xiàn)。
3. 排氣系統(tǒng)改裝
排氣系統(tǒng)改裝是另一個(gè)常見(jiàn)的動(dòng)力升級(jí)方法。通過(guò)更換排氣歧管、消聲器和尾管，可以減少排氣阻力，使廢氣更順暢地排出，從而減輕引擎的負(fù)擔(dān)，提高引擎的工作效率。此外，某些排氣系統(tǒng)還設(shè)計(jì)有可變排氣閥門(mén)，可以根據(jù)駕駛條件調(diào)整排氣聲音和性能。
在產(chǎn)品生產(chǎn)領(lǐng)域，引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和工藝，強(qiáng)化了公司整體的運(yùn)營(yíng)實(shí)力，吹響了公司發(fā)展的號(hào)角！如今，生產(chǎn)線(xiàn)涵蓋汽車(chē)所有車(chē)型。產(chǎn)品遍布國(guó)內(nèi)二十多個(gè)省、市、自治區(qū)，并遠(yuǎn)銷(xiāo)至歐美、東南亞等40多個(gè)國(guó)家，形成了全球化的的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。 公司緊緊圍繞經(jīng)營(yíng)策略作為發(fā)展核心，以消費(fèi)者為導(dǎo)向，以品質(zhì)和服務(wù)為根本，并本著開(kāi)拓進(jìn)取、不斷創(chuàng)新研發(fā)新產(chǎn)品。以?xún)?yōu)良的品質(zhì)和貼心的服務(wù)為市場(chǎng)切入點(diǎn)，以打造“品牌”的全局性視角為經(jīng)營(yíng)指導(dǎo)，竭誠(chéng)為消費(fèi)者提供的品質(zhì)、的服務(wù)、的品牌，塑造公司國(guó)際化的企業(yè)形象，朝著打造中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力提升模塊品牌的目標(biāo)而不懈努力。