含銅廢碎料涉及的范圍較廣，包括紫銅、黃銅、青銅、白銅的廢雜料，其中，紫雜銅的廢碎料較多，如廢舊電纜、銅管、紫銅管、棒、板、塊、帶等。按其可回收加工的便利程度，可以分為5種類型。

*1類：

(a) 紫銅管、棒、板、塊、帶，表面干凈，無油泥和其他黏附、夾雜；

(b) 各種裸銅線、短線和其他純銅廢料。

*2類：

(a) 如*l類銅廢料中混有紙屑、各種絕緣材料、少量油泥、銹垢、雜物，但其總質量不大于l%；

(b) 直徑0.3mm以上的漆包線無污物和雜物。

*3類：

各種報廢的純銅或有薄鍍鋅層的純銅電器開關、零部件。

*4類：

(a) 直徑0.1-0.3mm的漆包線；

(b) 有油泥或少量其他夾雜的漆包線；

(c) 干凈、發(fā)脆的火燒線。

*5類：

各種純銅水箱、蒸發(fā)器、熱交換器具，但其內部不得有充填物，只允許有少量自然形成的水垢。

廢舊電機回收還可以減少對低品位礦石的需求，避免未來**的一些貴金屬的開采。廢舊電機回收給環(huán)境保護、能源和水的利用帶來了一個非常重要的機遇，并向低碳、資源節(jié)約型的綠色經濟過渡做出貢獻。電動機——應用電磁感應原理運行的旋轉電磁機械。用于實現電能向機械能的轉換。運行時從電系統(tǒng)吸收電功率，向機械系統(tǒng)輸出機械功率。

電動機原理；是把電能轉換成機械能的一種設備。它是利用通電線圈（也就是定子繞組）產生旋轉磁場并作用于轉子鼠籠式式閉合鋁框形成磁電動力旋轉扭矩。電動機按使用電源不同分為直流電動機和交流電動機，電力系統(tǒng)中的電動機大部分是交流電機，可以是同步電機或者是異步電機（電機定子磁場轉速與轉子旋轉轉速不保持同步速）。電動機主要由定子與轉子組成，通電導線在磁場中受力運動的方向跟電流方向和磁感線（磁場方向）方向有關。

馬達制動類的回路是什么樣的？

使用溢流閥門制動的回路，這一回路能夠對液壓馬達達到雙方向的制動，并且能夠起到緩沖作用。當換向閥回復到中位的時候，它在慣性的作用下變成液壓泵，經夠高壓側的一向閥供油給溢流閥，溢流閥限制了撞擊的壓力并且讓馬達制動，液壓泵還能夠經夠其低壓側的單向閥從油箱自吸補油。用蓄能器制動的回路，在靠近它的進出油孔的地方裝設蓄能器，能夠對它達到雙向的制動。當換向閥回復到中位的時候，原馬達的出油空因為電機變?yōu)楸枚兂筛邏?，這一邊的蓄能器容納泵所排出的油，另外一邊的蓄能器則可提供補油。使用常閉樣式的制動器制動的回路之一，這一回路通過二位液動換向閥控制制動器。手動換向閥在左邊或右邊的時候，壓力油經過液動換往閥進入剎車液壓缸，克服彈簧力打開剎車，使液壓馬達工作。當手動換向閥放在中位的時候，剎車缸當中的液壓油經液動閥和手動換向閥排回油箱，對馬達實施制動。

廢塑料回收行業(yè)所從事的工作本身就是環(huán)保事業(yè)，這一點任何人都毋庸置疑。讓垃圾在大程度上減量化、資源化、循化化、*化，大大節(jié)約了無限的資源被浪費，我們的工作**不僅要大力支持，還應該鼓勵，甚至補貼和保護，而不是一味的罰款、打壓、關停、取締！隨著塑料制品消費量不斷增大，廢棄塑料也不斷增多。另外，我國汽車用塑料年消費量已達40萬噸，電子電器及家電配套用塑料年消費量已達100多萬噸，這些產品報廢后成了廢塑料的重要來源之一。據了解，2004年國內廢塑料已達約1100萬噸。這些廢塑料的存放、運輸、加工等待被加工的廢棄塑料原料應用及后處理若不得當，勢必會破壞環(huán)境，危害百姓健康。塑料包裝消費量2004年為634.4萬噸，2005年*過700萬噸，據估計至少80%在一年內被廢棄，是再生塑料的主要來源。這與國外類似，如2001年英國塑料包裝回收量為塑料總回收量的91.2%。此外還有一些回收*不大或者回收成本高、處置難度較大的如塑料復合、*薄包裝材料、地膜、一次性塑料制品等對環(huán)境的影響也不容忽視。隨著塑料大量應用，進入二十一世紀以來我國塑料再生行業(yè)市場逐漸繁華、中小企業(yè)如涌泉出現，投資活躍，從以前家庭作坊式回收再生塑料模式正向以市場需求為動力的純商業(yè)模式轉變，并正在發(fā)展成為回收加工集群化、市場交易集約化、以靠市場需求和價格驅動為導向的環(huán)保型產業(yè)經濟。