南金金龍的新能源平板貨車能拉能跑，長得好看，是物流配送界的時尚小能手?；诩冸妱訉I(yè)物流平臺打造，純粹的商用車造型實用性高長寬高和軸距分別為5457/1850/2046/ mm 和3380mm，尺寸同級快充30分鐘可從30%充至80%，慢充則為8小時，NEDC綜合續(xù)航里程為271km，貨廂空間很大，達到7.5m，可以側(cè)開門方便取貨。雖然是微面，但造型方面卻力求時尚美觀?？吹?，它的前臉很有設(shè)計感，充分體現(xiàn)了海豚的設(shè)計風(fēng)格。
南京金龍在成都***的這款D07新能源汽車外觀為傳統(tǒng)微面造型，采用封閉式車廂設(shè)計，后排車窗為盲窗式，車身結(jié)構(gòu)為5門2座版車型，車輛兩側(cè)均配有側(cè)滑門，裝載小件貨物時將更加快捷方便。其車身尺寸為4230/1626/1930mm，軸距為2800mm。駕駛艙與貨廂之間以金屬柵欄隔開，貨廂進深為2450mm，寬度為1450mm。這樣的深度與寬度使得開瑞優(yōu)優(yōu)EV可以運送更大***的貨物，載貨容積為4.7m?，額定載重量達920kg，載重量相比同級平均水平提升了38%。
它的貨廂容積達到了7.85方，外觀超過5米，工作電壓達到400V這也得益于內(nèi)部空間化的設(shè)計思路，把主要的動力部件都設(shè)置在前排座椅底下，而電池則被放置在車底，這也是常規(guī)做法，目的還是為了不影響車內(nèi)空間。相比傳統(tǒng)的4方貨廂，D10的貨廂容量要大很多，同時還能兼具城市行駛的靈活性，特別是這樣的車身高度能讓其輕松進入地庫。配備桑頓提供的三元鋰電池，電量達到了50.68kWh，綜合續(xù)航里程 280km以上。前獨懸后鋼板彈簧懸架是這類車型為常見的做法，前橋采用獨立懸掛并配有橫向穩(wěn)定桿，而后橋則為4片式板簧懸架。該款純電動客貨兩用貨車的內(nèi)飾同樣也是延續(xù)了海獅的風(fēng)格，采用上深下淺的配色，在功能性、儲物空間以及材質(zhì)用料方面都能令人滿意。
新車的貨箱尺寸同比上一代車型更大，7.8m?的空間已經(jīng)是同級之中的***，由此可見這款全新***代純電動智慧車在空間方面將有著***的優(yōu)勢。車型美觀方面，窺一斑而知全豹，修長的車身，獨特的前臉設(shè)計，都讓人眼***亮。在參數(shù)方面；此款車的外形大小尺寸為5200×1780×2020mm,總質(zhì)量為3495kg,整備質(zhì)量為1910kg。前懸為680mm,后懸為1508mm,軸距為3200mm，3400×1680×1600mm,為貨箱，額定質(zhì)量為1325kg。它搭載的三元鋰離子動力蓄電池,電池容量56kWh,支持快充,充滿電續(xù)航達330km。技術(shù)性方面，銷量王的電動廂式面包車用了寧德時代電動科技股份有限公司生產(chǎn)的型號為TZ154XS301電機,額定功率為60kW,電機峰值功率為72kW,相當(dāng)于107馬力;峰值扭矩為165N·m,車速為110km/h。輪胎規(guī)格為185R14LT6PR,前后懸架皆采用了鋼板彈簧,輪轂是由鋼輪和輪蓋組成,前制動采用盤式,在配送領(lǐng)域，必將開啟新的篇章。
