平板式電動貨車：可分為半敞開式（駕駛室全封閉或半封閉）和全敞開式（無駕駛室）兩種。半敞開式平板電動貨車，駕駛室能為駕駛員提供一定的保護(hù)和舒適空間，同時平板貨箱便于裝載一些大型、不規(guī)則的貨物，如建筑材料、機(jī)械設(shè)備等；全敞開式平板電動貨車則更側(cè)重于貨物的裝卸便利性，常用于一些特定場所，如工廠內(nèi)部的物料轉(zhuǎn)運(yùn)等。
冷鏈運(yùn)輸：一些配備了制冷設(shè)備的電動廂式貨車，可用于冷凍食品、生鮮產(chǎn)品、藥品等對溫度有嚴(yán)格要求的貨物的冷鏈運(yùn)輸，在保證貨物品質(zhì)的同時，減少對環(huán)境的污染。
混合動力貨車：結(jié)合了傳統(tǒng)燃油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)兩種動力源。在不同的行駛工況下，可以自動切換使用燃油或電力驅(qū)動，或者兩者同時工作。其優(yōu)點(diǎn)是既能夠利用電動驅(qū)動的優(yōu)勢降低油耗和排放，又能借助燃油發(fā)動機(jī)解決續(xù)航里程焦慮問題。如重汽海西豪曼 4.5T 混動輕卡，適配濰柴 WP2.5NQ170E62 發(fā)動機(jī)，搭配兩個電機(jī)，既免購置稅，又可上綠牌進(jìn)城
運(yùn)營成本低：電能或氫氣的成本通常低于燃油成本，在相同行駛里程下，燃料費(fèi)用支出相對較少。并且新能源貨車的動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對簡單，保養(yǎng)項目和頻次減少，可降低維護(hù)成本
