彈力柱又稱彈性警示柱、誘導柱等，是一種常見的交通設施。以下是關于彈力柱的介紹：

特點

良好的彈性：受到碰壓、撞倒后，能自動回彈恢復原狀，減少對車輛和自身的損壞。

反光性強：表面的反光套采用高折射率的玻璃微珠回歸反射原理及反光晶格的微菱型反射原理制成，不論白天黑夜都有良好的逆反射光學性能，能有效提醒駕駛員。

安裝便捷：通常采用標準塊狀任意組合方式和 “內膨脹錨固技術”，底部用鋼釘或螺絲固定，安裝牢固，車輛撞擊時不會松動。

材質多樣：主體常用 PE 材料、橡膠、EVA、ABS 等制成，具有耐腐蝕、耐磨損、抗老化等特性，可適應各種惡劣環(huán)境。

彈力柱作用

隔離防護：用于道路隔離、物業(yè)小區(qū)防護、市政施工區(qū)域隔離等，劃分不同區(qū)域，防止人員和車輛隨意進入危險或禁止區(qū)域。

警示引導：在城市路口、人行道口、高速公路收費口等位置，提醒駕駛員注意路況、減速慢行，引導車輛行駛。

替代路錐：可頂替路錐的使用功能，相比路錐，彈力柱更穩(wěn)定，不易被風吹倒，且可長期重復使用。

柱式標志：將標志板安裝在立柱上，包括單柱式和雙柱式。單柱式適用于警告、禁令、指示等標志，通常設置在道路右側或分隔帶上；雙柱式一般用于大型指路標志或需要增強視認性的標志，如在路口設置的大型指路標志，可采用雙柱式安裝，使駕駛員在不同角度都能清晰看到。

懸臂式標志：通過懸臂將標志板懸掛在道路上方，適用于道路較寬、交通流量大、需要在遠距離就能被看清的標志。例如，高速公路上的一些大型指路標志，常采用懸臂式安裝，方便駕駛員在高速行駛時提前獲取信息。

門架式標志：是一種跨道路的門形結構，標志板安裝在門架上。門架式標志一般用于多車道道路，可同時安裝多個標志，提供豐富的交通信息，如在城市快速路的進出口處，門架式標志可同時顯示車道信息、出口方向等。

附著式標志：將標志板附著在建筑物、構筑物或其他設施上，如隧道內的標志、橋梁上的標志等。這種設置方式可以充分利用現有結構，不占用額外的空間，同時也能保證標志的視認性。

支撐結構與標志數量

同一地點需設置兩個以上標志時，可安裝在一個支撐結構上，但多不應超過四個，分開設置的標志應滿足禁令、指示和警告標志的設置空間。

解除限制速度標志、解除禁止超車標志、路口優(yōu)先通行標志等應單獨設置，如條件受限制無法單獨設置時，一個支撐結構上多不應超過兩種標志。

警告標志不宜多設，同一地點需設置兩個以上警告標志時，原則上只設置其中需要的一個。