南京道路劃線(xiàn)-浦口區(qū)交通標(biāo)線(xiàn)是道路交通中不可或缺的一部分，它們通過(guò)不同的線(xiàn)條、箭頭和文字等標(biāo)識(shí)，向交通參與者傳遞著重要的交通信息，引導(dǎo)大家、有序地行駛?。浦口區(qū)交通標(biāo)線(xiàn)是指在道路的路面上用線(xiàn)條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等向交通參與者傳遞引導(dǎo)、限制、警告等交通信息的標(biāo)識(shí)。?Mobile：189 -5174 -4567 ATTEN：吳先生

南京道路劃線(xiàn)-浦口區(qū)交通標(biāo)線(xiàn)一般有以下幾種：

?1、白色虛線(xiàn)和實(shí)線(xiàn)?：多用于分隔同向行駛的車(chē)道。其中虛線(xiàn)可以壓線(xiàn)變道，而實(shí)線(xiàn)則不能壓。白色實(shí)線(xiàn)用來(lái)分隔同向行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)，或者指示車(chē)行道的邊緣，禁止車(chē)輛跨越車(chē)行道分界線(xiàn)進(jìn)行變換車(chē)道或借道超車(chē)；在畫(huà)于路口時(shí)，可以用作導(dǎo)向車(chē)道線(xiàn)或停止線(xiàn)?。

?2、黃色實(shí)線(xiàn)?：用來(lái)區(qū)分不同方向的車(chē)道，車(chē)道多的路面往往用雙黃實(shí)線(xiàn)，車(chē)道少的路面則一般用單黃實(shí)線(xiàn)。而無(wú)論單黃實(shí)線(xiàn)還是雙黃實(shí)線(xiàn)，均嚴(yán)格禁止車(chē)輛跨越，壓線(xiàn)行駛、超車(chē)或掉頭等都是不允許的?。

?3、黃色虛線(xiàn)?：一般也是為了區(qū)分不同方向的車(chē)道，通常設(shè)置在較為狹窄的路面上。不論單黃線(xiàn)還是雙黃線(xiàn)，只要是虛線(xiàn)，便可以越線(xiàn)借道超車(chē)或掉頭，但要在保證的情況下?。

4、虛實(shí)線(xiàn)?：在某些路段會(huì)出現(xiàn)白色或黃色的虛實(shí)線(xiàn)，虛線(xiàn)側(cè)允許車(chē)輛臨時(shí)跨越，實(shí)線(xiàn)側(cè)禁止車(chē)輛跨越?。

5、停止線(xiàn)?：設(shè)置在路口處或斑馬線(xiàn)前的橫向線(xiàn)叫停止線(xiàn)，當(dāng)紅燈亮起時(shí)，車(chē)輛需停在線(xiàn)后，壓線(xiàn)或越線(xiàn)都屬于違法行為?。

此外，還有一些特殊的交通標(biāo)線(xiàn)，如減速標(biāo)線(xiàn)、錯(cuò)視覺(jué)標(biāo)線(xiàn)、導(dǎo)流線(xiàn)、振蕩標(biāo)線(xiàn)、車(chē)距確認(rèn)標(biāo)線(xiàn)等，它們各自承擔(dān)著不同的交通引導(dǎo)和警示作用?。

南京道路劃線(xiàn)-浦口區(qū)交通標(biāo)線(xiàn)主要?jiǎng)澰O(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車(chē)輛的沖擊磨耗，因此對(duì)其性能有嚴(yán)格的要求。首先要求干燥時(shí)間短，操作簡(jiǎn)單，以減少交通干擾；其次要求反射能力強(qiáng)，色彩鮮明，反光度強(qiáng)，使白天、夜晚都有良好的能見(jiàn)度；第三，應(yīng)具有抗滑性和耐磨性，以保證行車(chē)和使用壽命。交通標(biāo)線(xiàn)的作用是管制和引導(dǎo)交通，可以與標(biāo)志配合使用，也可單獨(dú)使用。

南京達(dá)尊道路標(biāo)線(xiàn)有限公司是一家專(zhuān)門(mén)從事各種南京道路劃線(xiàn)-浦口區(qū)交通標(biāo)線(xiàn)、南京廠(chǎng)區(qū)劃線(xiàn)、南京環(huán)氧地坪施工、南京停車(chē)位劃線(xiàn)、南京消防通道劃線(xiàn)、南京停車(chē)場(chǎng)劃線(xiàn)及各種交通設(shè)施的施工工程公司。公司現(xiàn)擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的道路劃線(xiàn)施工隊(duì)伍以及道路標(biāo)志標(biāo)牌和交通設(shè)施設(shè)計(jì)安裝隊(duì)伍。Mobile：189 -5174 -4567 ATTEN：吳先生