很多煤礦都信任我們廠家生產的盤型制動器，不敢說我們有多么好，我們只把簡單的事做好，做到棒的用心服務。因為信任，所以值得選擇！

由上所述，盤式制動器的工作原理是油壓松閘，彈簧力制動。如（圖4）所示當油腔Y通入壓力油時，蝶形彈簧組（3）被壓縮，隨著油壓P的升高，碟形彈簧組（3）被壓縮并儲存彈簧力F，且彈簧；力F越來越大，制動塊離開閘盤的間隙隨之增大，此時盤型制動器處于松閘狀態(tài)，調整閘瓦間隙為1mm：當油壓P降低時，彈簧力釋放，推動活塞、滑套連同其上的制動塊（又名閘瓦），使制動塊向制動盤方向移動，當閘瓦間隙為零后，彈簧力F作用在閘盤上產生正壓力，隨著油壓P的降低正壓力加大，當油壓P=0時，正壓力N=Nmax，早N力的作用下閘瓦與閘盤產生摩擦力即制動力大；當P=Pmax時，N=0，即全松閘