機(jī)場航空貨運(yùn)站是航站區(qū)內(nèi)供航空運(yùn)輸貨物完成從地面到空中或從空中到地面轉(zhuǎn)換運(yùn)輸程序的場所。包含貨物的托運(yùn)和提取、分檢、編碼、儲存、發(fā)送的設(shè)施和營運(yùn)機(jī)構(gòu)，貨機(jī)坪上貨物的裝卸，站房及與城市間的交通組織。
紙箱：對于空運(yùn)貨物的運(yùn)輸，紙箱是一種較為理想的包裝材料。由于紙箱具有較輕、易于制作等特點(diǎn)，使其成為了我國出口工業(yè)品的重要包裝形式之一。使用紙箱包裝的貨物應(yīng)符合GB2918標(biāo)準(zhǔn)和IATA/DGR規(guī)定。
包裝的結(jié)構(gòu)和耐力是貨物運(yùn)輸過程中必須要注意的因素。其要求如下：
（1）結(jié)構(gòu)合理：包裝的結(jié)構(gòu)應(yīng)該合理，以適應(yīng)貨物的形狀和重量。對于一些特殊形狀的貨物，包裝應(yīng)該定制以適應(yīng)其形狀。
（2）耐力可靠：包裝在運(yùn)輸過程中，應(yīng)該具有足夠的耐力和穩(wěn)定性，以承受突如其來的震動、擺動和壓力等影響。
空運(yùn)貨物包裝要求非常高，對于各類具體細(xì)節(jié)都有著明確的規(guī)定要求，以保證其在空運(yùn)運(yùn)輸過程中的可靠性。在實(shí)際應(yīng)用中，與導(dǎo)致貨物損壞相關(guān)的因素有許多，包裝材料、包裝設(shè)計、包裝的施工技術(shù)、包裝過程中的環(huán)境條件等都是影響包裝品質(zhì)的重要方面。
