相關(guān)方案
1. 措施：在拆除過程中，必須嚴(yán)格遵守相關(guān)的規(guī)范，確保施工人員和周邊居民的。包括佩戴個(gè)人防護(hù)裝備、設(shè)置警示標(biāo)志、進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的隔離等。
2. 環(huán)境保護(hù)：在拆除過程中，要注意對(duì)周邊環(huán)境的保護(hù)，盡量減少噪音、粉塵和廢棄物的擴(kuò)散。采取封閉施工和及時(shí)清理的措施，保持周邊環(huán)境的整潔和。
3. 回收利用：對(duì)于可以回收利用的舊電梯部件和材料，要進(jìn)行分類處理，并交由專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行回收利用，減少資源的浪費(fèi)和環(huán)境的污染。
4. 新設(shè)備安裝：在舊電梯拆除完成后，根據(jù)實(shí)際情況和需求，制定新電梯的安裝方案，確保新設(shè)備的順利安裝和投入使用。
電梯是指服務(wù)于建筑物內(nèi)若干特定的樓層，其轎廂運(yùn)行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運(yùn)動(dòng)的運(yùn)輸設(shè)備，但電梯回收師傅提醒大家回收二手電梯要注意幾點(diǎn)：
1)轎廂過重過大
幾年來，由于電梯的裝修原因，導(dǎo)致轎廂重量的變化，導(dǎo)致電梯平衡系數(shù)不合格，導(dǎo)致電梯出現(xiàn)了許多不同程度的事故，裝修后電梯轎廂比重以1t轎廂約自重320kg計(jì)，裝修后重量超過380kg。
要使電梯回復(fù)基點(diǎn)(即達(dá)到原來的平衡系數(shù))對(duì)重必須同時(shí)加重190kg，即對(duì)牽引機(jī)的總重量加570kg。雖然電梯設(shè)計(jì)已經(jīng)有一定的超重預(yù)留數(shù)值。但是超過了它的數(shù)值，將導(dǎo)致主機(jī)、齒輪、主軸及各鋼索、纜索發(fā)生不同程度的金屬疲勞。
一旦這樣，任何測(cè)試工具都無法對(duì)這些結(jié)果產(chǎn)生影響。如果纜坑加速加深這點(diǎn)只能從經(jīng)驗(yàn)上判斷，電梯本身超重，使電梯運(yùn)行中不能瞬間輕松緩沖，有可能使電梯發(fā)生各種事故，尤其是高速梯和無機(jī)房。
因此在裝修設(shè)計(jì)中要控制好重量，每一年，世界各地都會(huì)發(fā)生電梯安裝過重引起的各種事故，但是直到現(xiàn)在還沒有得到真正的重視，電梯的裝修設(shè)計(jì)中，盡量不要選用過重的材料。
2)轎廂布置應(yīng)設(shè)置救生窗(逃生口)
如果突然發(fā)生電梯運(yùn)行事故，無法返回平層，轎門就無法打開，轎廂當(dāng)然在夾層里了。在操作人員救援時(shí)，需利用轎頂?shù)木壬熬缺焕每蜁r(shí)，如在裝修中未按原位留救生窗，則會(huì)給救生員增加不便及時(shí)間。旅客被困多一秒(首先是心理上的恐懼)，因此在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)注重救生窗與裝飾美觀的結(jié)合，不可圖美觀而忽視逃生之道。
例如轎廂使用過多的木料，就有可能引起火災(zāi)。當(dāng)然，在使用過程中可以按照消防慣例，在木材表面涂上防火涂料，但是轎廂由于轎廂長(zhǎng)時(shí)間處于上下運(yùn)轉(zhuǎn)，容易導(dǎo)致轎廂老化損壞，轎廂空間有限。
當(dāng)電源與木制摩擦發(fā)生觸點(diǎn)著火，在較小的空間內(nèi)，萬一有火煙，將使乘客無法逃生。身為專業(yè)生產(chǎn)廠家，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該把這個(gè)小細(xì)節(jié)放在重要的位置。
電梯主要由曳引機(jī)、曳引繩、轎廂、對(duì)重及其他部件等組成。
其運(yùn)行原理為：曳引繩將對(duì)重和轎廂連接起來,纏繞在曳引輪上,由曳引輪與曳引繩之間的摩擦力實(shí)現(xiàn)轎廂的升降運(yùn)動(dòng),以實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸目的。
下面聽一聽廢舊電梯回收公司提醒大家掌握使用電梯須知有哪哪些？
1．使用電梯時(shí)，欲上樓者請(qǐng)按向上方向按鈕，欲下樓者請(qǐng)按向下方向按鈕。
2．電梯抵達(dá)樓層后，乘客應(yīng)判明電梯運(yùn)行方向；當(dāng)確定電梯運(yùn)行方向與自己去往的方向一致時(shí)再進(jìn)入轎廂。
3．乘客可以按電梯內(nèi)操作面板上的“關(guān)門按鍵”關(guān)閉電梯門；電梯門扇亦會(huì)定時(shí)、自動(dòng)關(guān)閉，乘客切勿在樓層與轎廂接縫處逗留，以免被夾傷。
4．乘客進(jìn)入轎廂后，通過按動(dòng)樓層選層按鈕確定電梯?？繕菍?。乘客不得倚靠轎廂門。
5．電梯均有額定運(yùn)載人數(shù)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)人員超載時(shí)，電梯內(nèi)報(bào)警裝置會(huì)發(fā)出聲音提示，此時(shí)乘客應(yīng)主動(dòng)減員，退出電梯。
6．當(dāng)電梯發(fā)生異?，F(xiàn)象或故障時(shí)，乘客應(yīng)保持，可撥打轎廂內(nèi)報(bào)警電話尋求幫助或等待救援。切不可擅自撬門，企圖逃離轎廂。
7．保持轎廂內(nèi)的清潔衛(wèi)生，不在轎廂內(nèi)吸煙、隨地丟棄廢物。
8．乘客要愛護(hù)電梯設(shè)施，不得隨便亂按按鈕和亂撬廂門。
管理人員要嚴(yán)格履行崗位職責(zé)，經(jīng)常檢查電梯運(yùn)行情況；定期聯(lián)系電梯維修保養(yǎng)，做好維保記錄；發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)處理和匯報(bào)。
二手電梯回收管理主要包括二手電梯設(shè)備的管理、運(yùn)行管理、維修管理等內(nèi)容。二手電梯設(shè)備的管理主要包括：二手電梯使用教育、措施，二手電梯困人的援救管理等。二手電梯設(shè)備的管理好壞直接影響二手電梯管理人員和二手電梯司乘人員的安危，所以二手電梯設(shè)備的管理居物業(yè)管理的首要地位。二手電梯的運(yùn)行管理主要包括：規(guī)范二手電梯的日常管理工作，以保證二手電梯設(shè)備的正常運(yùn)行。
二手電梯回收的維修管理是規(guī)范二手電梯的維護(hù)保養(yǎng)工作，使二手電梯各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)標(biāo)，消除二手電梯的故障隱患，以減少運(yùn)行費(fèi)用。
二手電梯的使用管理
二手電梯回收公司為防止二手電梯因使用不當(dāng)造成損壞或引起傷亡事故，必須加強(qiáng)二手電梯的使用管理。二手電梯使用管理主要包括：教育、司梯人員的操作管理、乘梯人員的管理、二手電梯困人救援的管理。
1、實(shí)施教育
由二手電梯管理員負(fù)責(zé)對(duì)二手電梯機(jī)房值班人員、二手電梯司梯人員和乘梯人員實(shí)施教育，使他們樹立的思想，熟知二手電梯設(shè)備的操作規(guī)程和乘梯規(guī)則。
2、二手電梯司梯人員操作管理
二手電梯回收公司為了確保二手電梯的運(yùn)行，司梯人員均持證上崗。并制定了相應(yīng)的司梯人員操作守則：
1) 保證二手電梯正常運(yùn)行，提高服務(wù)質(zhì)量，防止發(fā)生事故;
2) 要求司機(jī)堅(jiān)持正常出勤，不得擅離崗位;
3) 二手電梯不帶病運(yùn)行、不超載運(yùn)行;
4) 操作時(shí)不吸煙、不閑談等;
5) 執(zhí)行司機(jī)操作規(guī)程：
a、每次開啟廳門進(jìn)入轎箱內(nèi)，必須作試運(yùn)行，確定正常時(shí)才能載人;
b、二手電梯運(yùn)行中發(fā)生故障，立即按停止按鈕和警鈴。并及時(shí)要求修理;
c、遇停電時(shí)，二手電梯未平層禁止乘客打開轎箱門，并及時(shí)聯(lián)系外援;
d、禁止運(yùn)超大、超重的物品;
e、禁止在運(yùn)行中打開廳門;
f、工作完畢時(shí)，應(yīng)將二手電梯停在基站并切斷，關(guān)好廳門。
3、加強(qiáng)對(duì)乘梯人員的管理
制定二手電梯回收乘梯人員使用乘梯的警示牌，懸掛于乘客經(jīng)過的顯眼位置。敬告乘梯人員使用二手電梯的常識(shí)。乘梯須知應(yīng)做到言簡(jiǎn)意賅。警示牌要顯而易見。乘梯須知內(nèi)容是：
a、 用手按鈕，嚴(yán)禁撞擊
b、 不許吸煙，勿*廂門
c、 運(yùn)行之時(shí)，擠門危險(xiǎn)
d、 危險(xiǎn)物品，禁止進(jìn)梯
e、 保持清潔，勿吐勿丟
f、 若遇危險(xiǎn)，請(qǐng)按警鈴
g、 超載鈴響，后進(jìn)退出
h、 兒童乘梯，成人攜帶
i、 樓內(nèi)火災(zāi)，切勿乘梯
