航空貨運(yùn)受到喜愛(ài)的原因有哪些？

航空貨運(yùn)相信大家都有聽(tīng)說(shuō)過(guò)，雖然起步是比較晚的，但是其發(fā)展的速度是非?？爝f。使用航空貨運(yùn)較多的則是現(xiàn)代企業(yè)的管理者，其受到歡迎的原因有很多。今天不妨隨著小編一起來(lái)了解一下吧。

首先航空貨運(yùn)的主要特征以及優(yōu)勢(shì)就是快速。在現(xiàn)在的交通運(yùn)輸行業(yè)中，速度非?？斓倪€是要數(shù)飛機(jī)了，比較常見(jiàn)的噴氣式飛機(jī)速度能夠達(dá)到每小時(shí)八百五十公里左右。大大的縮短了貨物在中途運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間，對(duì)于那些容易腐爛變質(zhì)的商品，航空貨運(yùn)便是非常合適的選擇。除此之外，航空貨運(yùn)還能夠降低貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的損壞。

其次就是航空貨運(yùn)還不會(huì)受到地面條件的影響。位于內(nèi)陸的航空運(yùn)輸可以很好的利用天空的自然通道，不會(huì)受到地理?xiàng)l件的限制，避免因?yàn)榻煌ǘ氯斐韶浳镞\(yùn)輸成本增加。同時(shí)航空運(yùn)輸?shù)某霈F(xiàn)還能很好的促進(jìn)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展，有利于地域較小的地區(qū)發(fā)展。

第三點(diǎn)就是航空貨運(yùn)的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)比其他的運(yùn)輸方式小。航空運(yùn)輸?shù)墓芾碇贫认鄬?duì)來(lái)說(shuō)是非常完善的。第四，能夠節(jié)省出包裝、運(yùn)輸保險(xiǎn)等費(fèi)用。由于采用航空貨運(yùn)方式，貨物在周轉(zhuǎn)的速度快，運(yùn)輸時(shí)間短。企業(yè)的存貨也能相對(duì)應(yīng)的減少。不僅有利于企業(yè)資金的回收，還有利于企業(yè)降低倉(cāng)促的成本費(fèi)用。

國(guó)內(nèi)空運(yùn)有哪些優(yōu)勢(shì)呢?國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)由于不存在海關(guān)的原因很多貨物當(dāng)天就可以到達(dá)目的地。不論是上海到烏魯木齊還是武漢到深圳都可以做到跨省當(dāng)日達(dá)。國(guó)內(nèi)空運(yùn)還有一個(gè)好處就是夜里還可以正常攬收航空件，這樣有利于很多企業(yè)和公司出貨晚的困局，國(guó)內(nèi)空運(yùn)的集中性比較強(qiáng)，我們需要發(fā)航空貨運(yùn)不需要一個(gè)個(gè)的去找航空公司發(fā)貨，只要到航空貨運(yùn)站就可以一次性搞定了，在你需要發(fā)航空急件的時(shí)候我們會(huì)為你甄選時(shí)間非?？壳暗暮桨?。這樣以來(lái)你的貨物就可以早點(diǎn)到達(dá)目的站。

雨天對(duì)航空貨運(yùn)有什么影響

1、降雨也分情況，如果是小雨，基本上不會(huì)對(duì)飛機(jī)產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性影響，如果降雨量特別大，那么情況就不同了，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)吸入過(guò)多的水分，導(dǎo)致的正常燃燒。這樣，飛機(jī)就不能在正常飛行狀態(tài)下飛行了。航線(xiàn)也會(huì)受到影響，可能偏離未知區(qū)域，如果能及時(shí)處理，將能夠恢復(fù)原來(lái)的飛行狀態(tài)，否則將造成嚴(yán)重后果。

2、下雨時(shí)相關(guān)區(qū)域的氣流和壓力會(huì)發(fā)生變化，氣流對(duì)飛機(jī)的正常飛行起著決定性的作用。下雨時(shí)，氣流可能從原來(lái)的向動(dòng)變?yōu)橄蛳铝鲃?dòng)。如果情況嚴(yán)重，可能會(huì)在瞬間從一個(gè)相對(duì)較高的地方落下，這將是非常危險(xiǎn)的。而且從氣象學(xué)上講，如果降雨量更多，氣流和氣壓的變化將更大。因此，根據(jù)規(guī)定，如果降雨量超過(guò)某一標(biāo)準(zhǔn)，則不允許起飛。起飛前要等到雨?；蚪涤炅繙p少。

3、下雨時(shí)飛行員的視力會(huì)變差，因?yàn)橄掠陼r(shí)，大氣中的含水量會(huì)比平時(shí)高得多。這時(shí)，擋風(fēng)玻璃上會(huì)有很多水霧。如果沒(méi)有有效措施及時(shí)處理水霧，飛機(jī)將有很大的著陸或飛行風(fēng)險(xiǎn)。

航空貨運(yùn)雖然起步較晚，但發(fā)展迅速，尤其受到現(xiàn)代企業(yè)管理者的青睞。原因之一是它比其他交通方式有很多優(yōu)勢(shì)。武漢航空貨運(yùn)的主要優(yōu)勢(shì)如下:

一，運(yùn)輸速度快。自武漢航空工業(yè)誕生以來(lái)，武漢航空運(yùn)輸以速度快著稱(chēng)。到目前為止，飛機(jī)仍然是一種快速的交通工具。普通噴氣式飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)巡航速度在850左右？900公里/小時(shí).快速運(yùn)輸大大縮短了貨物在途中的時(shí)間。這一功能對(duì)于易腐易腐生鮮品、季節(jié)性報(bào)刊、季節(jié)性應(yīng)急物資和應(yīng)急物資運(yùn)輸尤為突出?？梢哉f(shuō)，快速增長(zhǎng)與密集的全球武漢航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合，將使我們能夠?yàn)樵?jīng)渴望卻無(wú)法到達(dá)的生鮮商品開(kāi)辟長(zhǎng)途市場(chǎng)，從而讓消費(fèi)者享受到更多的實(shí)惠。

隨著世界市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，武漢航空運(yùn)輸供應(yīng)商能夠應(yīng)對(duì)國(guó)外市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)形勢(shì)，快速推出適銷(xiāo)對(duì)路的產(chǎn)品，占領(lǐng)市場(chǎng)，獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益。

二、武漢航空運(yùn)輸連接當(dāng)?shù)嘏c世界，具有廣泛的對(duì)外輻射。與公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸相比，武漢航空運(yùn)輸占用的土地更少，這無(wú)疑非常適合在小而窄的地區(qū)發(fā)展對(duì)外運(yùn)輸。

三、與其他交通方式相比，航空運(yùn)輸更穩(wěn)妥。1997年，武漢航空公司在全球范圍內(nèi)執(zhí)行了1800萬(wàn)次航班，僅發(fā)生了11起嚴(yán)重事故。風(fēng)險(xiǎn)率約為1/30萬(wàn)。運(yùn)輸管理系統(tǒng)比較完善，貨物破損率比較低。用武漢航空集裝箱運(yùn)輸貨物會(huì)更沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)。

所有這些構(gòu)成了隱性成本的降低和收入的增加。當(dāng)然，武漢航空運(yùn)輸也有自身的局限性，主要表現(xiàn)為航空運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸成本高于其他運(yùn)輸方式，不適用于低值貨物，飛機(jī)客艙容量有限，對(duì)大件貨物或大件貨物的運(yùn)輸有一定的限制。由于重量大，飛機(jī)的飛行很容易受到惡劣天氣的影響。總的來(lái)說(shuō)，隨著武漢航空運(yùn)輸技術(shù)的發(fā)展，它將得到廣泛的應(yīng)用。