道路橋梁測量學(xué)習(xí)全站儀rtk放線培訓(xùn)班，我們完成了20天的工程測量很好的完成了我們公司安排的的測量學(xué)習(xí)任務(wù)。在測量培訓(xùn)機(jī)構(gòu)里我們實踐的機(jī)會很多，當(dāng)把儀器領(lǐng)到手上，我們真的感覺到了很激動。的測量我們積漲，面對炎熱的天氣，我們暴曬在陽光下，汗水流不停這天氣直接導(dǎo)致我用了那個很拉風(fēng)的帽子?？刂泣c的選擇，水準(zhǔn)的測量，我們在組員的團(tuán)結(jié)下很快完成了。下午的分工我們更加明確，經(jīng)緯儀，全站儀，gps，面對儀器，我們按照老師的方法，另外加上我們的團(tuán)結(jié)協(xié)作，沒用多久就摸索的差不多了當(dāng)然更離不開老師的幫助其實老師才是辛苦。學(xué)習(xí)測量真的要出去親身體驗一下，實戰(zhàn)學(xué)習(xí) 不要怕遠(yuǎn)，主要是學(xué)到真的東西，相信學(xué)會測量去做工程時會對此受益一生。實戰(zhàn)學(xué)習(xí)測量可以加葉老師dysdjypx問一下。

當(dāng)然其中不乏老師的教誨和大家的幫助。還記得我們在測等高線的時候由于經(jīng)驗不足花了一上午測的數(shù)據(jù)作廢，那個時候說實話我的心情很糟糕，因為那都是自己辛辛苦苦測出來的數(shù)據(jù)啊，可是終還是默默的抗著儀器重新測了一遍?？傊?，半個月時間我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁(像發(fā)現(xiàn)錯誤找不出來、點號密集時畏縮過)，但大家也算都堅持下來了。當(dāng)我們完成了測量時大家還是很高興的.雖然測量中大家也有懶的時候不想測了,但挺過去都好了。我真的很感謝我們這次難得的學(xué)習(xí)機(jī)會，這次實戰(zhàn)學(xué)習(xí)測量的意義不僅僅只是完成繪圖那么簡單，它還讓我們知道了以后工作的辛苦和一個團(tuán)隊的精神，我想這會是我人生中的一筆財富。

一個企業(yè)要求員工所具備的基本的素質(zhì)就是有學(xué)習(xí)和操作的能力還有團(tuán)隊合作精神。我們在工程項目中也同樣如此，各部門之間要有默契的配合，這樣就會避免工作中的漏洞，工程的進(jìn)展也就會很順利。我們測量班工作中接觸多的就是施工部門，我認(rèn)為在過去的工作中這一點我們做的還不是很好，有些環(huán)節(jié)缺少部門之間的溝通，在以后的工作中一定加以改進(jìn)，讓施工過程少走彎路，使施工生產(chǎn)進(jìn)行得更加順利。進(jìn)行測量培訓(xùn)也是讓我們更快的上手工作。

測量不光要學(xué)測量基本知識（也含水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀、GPS等儀器使用）、而且要系統(tǒng)規(guī)范的學(xué)習(xí)，更要學(xué)會處理問題，提高測量精度。因為現(xiàn)實就有各種情況，然后你還得會坐標(biāo)各種線性 計算、測量資料、土石方計算、竣工圖（可選）、坐標(biāo)轉(zhuǎn)換（CAD圖坐標(biāo)不對時或其他）、儀器的檢查與校正等等。所以學(xué)測量還是要找個實戰(zhàn)的測量培訓(xùn)班，學(xué)完后能工作的好。

具體的我就不一一列出來了，有需要了解課程內(nèi)容可以問葉-老-師189-80-44-78-08（同-號）。

學(xué)習(xí)地址在四川成都可以住宿的。有很多學(xué)員擔(dān)心自己來了學(xué)不會，這個可以放心，我們是小班實戰(zhàn)教學(xué)，會照顧到每個學(xué)員的學(xué)習(xí)狀況，到目前為止還沒有出現(xiàn)學(xué)員學(xué)不會的情況，我們培訓(xùn)完后，會拿一套完整的圖紙(如道路測量就拿一套圖紙，讓每個學(xué)員去把公路開挖線、征地線、水溝、擋土墻、公路中樁、公路邊樁放出來，而且放是1比1的放線，這也是我們檢驗學(xué)員是否學(xué)會了，如果哪個地方不會可以再鞏固一下，所以在我們這里是可以學(xué)會的，如果你覺得合適可以隨時過來考察一下，順便試聽一下。（可住宿）面向全地區(qū)招生。

實戰(zhàn)測量員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。無論你是轉(zhuǎn)行，還是建筑行業(yè)的深造，我們實戰(zhàn)的測量培訓(xùn)班都是很不錯的。