窄過(guò)道貨架:又稱(chēng)窄過(guò)道貨架，顧名思義，窄過(guò)道貨架的叉車(chē)裝卸通道比重型貨架(約1.6-2m)更窄，可以提高空間利用率。窄巷貨架的整體結(jié)構(gòu)與重型貨架相同。不同之處在于“三向堆垛叉車(chē)”的導(dǎo)軌安裝在貨架層上。窄巷貨架叉車(chē)預(yù)留通道僅略大于托盤(pán)貨物的寬度。與重型貨架相比，既保留了貨物可摘性的優(yōu)點(diǎn)，又提高了空間利用率。對(duì)于想要增加空間利用率的倉(cāng)庫(kù)來(lái)說(shuō)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。窄巷架的缺點(diǎn)是配套的三路堆垛叉車(chē)價(jià)格相對(duì)昂貴，且通道狹窄，對(duì)叉車(chē)駕駛?cè)藛T的技術(shù)要求較高。

Double-deep貨架:也叫Double-deep貨架,重型貨架的主要結(jié)構(gòu)是一樣的,所不同的是,重型貨架設(shè)計(jì)為存儲(chǔ)在并排兩行,這種設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是減少叉車(chē)的空間通道,每個(gè)存儲(chǔ)貨物線可以存儲(chǔ)托盤(pán)的兩倍多。與重型貨架相比，它提高了空間利用率。地面利用率可以達(dá)到42%，但貨物的揀貨率也降低了，只有50%。雙層貨架必須配備專(zhuān)用剪刀叉車(chē)。雙層深度貨架適用于希望提高空間利用率的倉(cāng)庫(kù)，可以使重貨架的庫(kù)存增加一倍。

貨架在各行各業(yè)都有大量的使用，小至便利店的商場(chǎng)貨架，大至物流行業(yè)的物流貨架，不得不說(shuō)，貨架在行業(yè)中存在的必要性已經(jīng)大過(guò)了產(chǎn)品本身，再優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品沒(méi)有貨架的存放管理，存取管理費(fèi)用增加無(wú)疑是將產(chǎn)品本身的成本增加，降低產(chǎn)品在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，影響企業(yè)的發(fā)展。

二手貨架是一些工廠、電商、物流公司等由于搬遷、倒閉、轉(zhuǎn)行、清倉(cāng)等滯留下來(lái)的多余的貨架，不論在品質(zhì)還是價(jià)格，購(gòu)買(mǎi)二手貨架就只有優(yōu)點(diǎn)沒(méi)有缺點(diǎn)，實(shí)在想找缺點(diǎn)，那就是出了一半的價(jià)格買(mǎi)到一樣的產(chǎn)品，你不爽，畢竟有些人認(rèn)為“一分錢(qián)一分貨，貴的就是好的”，但是，明白告訴你，這句話在二手貨架行業(yè)不適用。