南京貝多米斯電子技術有限公司創(chuàng)建于2003年，位于美麗的古城南京，是國家高新技術企業(yè)。公司主要是以稱重集成系統(tǒng)，監(jiān)控集成系統(tǒng)，工業(yè)設備，儀器，儀表，傳感器，工控機，物聯網，工業(yè)測控系統(tǒng)的設計，研發(fā)，銷售為一體的綜合性科技開發(fā)公司。

為了更好地滿足廣大用戶需求，2005---2008年間，公司先后在成都，太原，烏魯木齊，沈陽等地設有多處生產基地。 公司擁有眾多既有豐富行業(yè)經驗，又有扎實的計算機知識的技術人員。公司無論產品質量，技術經驗，售后服務均得到廣大用戶的高度認可。公司先后通過ISO9001國際質量認證，歐盟CE認證，長城認證，及多國標準認證，成為多家企業(yè)，政府機構定點采購單位。

公司與德國HBM，日本松下,IBM,、日本松下、IBM,西門子，DELL等國際企業(yè)長期密切合作，兼承品質服務，永遠的信念，為客戶引進先進的管理模式，使您的企業(yè)真正達到計算機自動化管理信息化決策的水平。

公司目標：成為行業(yè)界服務的，銷量的電子設備供應商，系統(tǒng)集成服務商。做精，做強，做大，以科技創(chuàng)造未來，用精品回報社會。

超限超載車輛是公路上限制的車輛，不僅會破會啊公路基礎設施，且不規(guī)范的車輛也無法達到正常行駛狀態(tài)，容易出現事故，同時，超限運輸現象增加了運輸市場的實際運力，擾亂了公路運輸市場秩序。而全國的超限超重檢測與規(guī)范人力有線，目前仍有很多現象，急需要公路一體化自動治超系統(tǒng)方案。

不停車稱重設備組成：

（1）晶體傳感器：用于檢測車輛軸重、總重、車型、車速、車軸間距等交通數據，各車上的高速稱重傳感器應安裝在橫跨路面的同一直線上。

（2）檢測線圈：檢測線圈傳感器在稱重傳感器的車道安裝一個，為稱重系統(tǒng)提供車輛的行駛信息，用于控制稱重過程以及發(fā)出車輛通過開始、結束信號。該檢測線圈傳感器可以通過軟件設定線圈的頻率范圍和靈敏度，以方便有效調整靈敏度，防止相互干擾。并為車牌自動識別攝像機提供觸發(fā)信號。

（3）稱重控制器：完成主要的數據處理、計算、通信及其它輔助設備的控制工作。

當汽車依次通過安裝在車道中的晶體傳感器時，從而產生瞬間的電荷輸出信號，通過信號線纜傳向路側的安裝在機柜內的電荷放大器、數據控制器、轉換器將其轉換成數字信號，經專專用程序處理，計算出車輛各軸軸重、總重、分類、長度等數據信息。

系統(tǒng)工作流程：

（1）當車輛駛入高速動態(tài)稱重檢測區(qū)域，高速動態(tài)稱重設備對車輛進行稱重，稱重數據（包括車輛各軸軸重、總重、車型、車速等信息）上傳至高速動態(tài)稱重管理計算機；同時車牌自動識別攝像機抓拍車輛圖像，提取車牌數據，連同車輛圖片一起傳送至高速動態(tài)稱重管理計算機輸出，并生成一條過車記錄。

（2）高速動態(tài)稱重管理計算機對車輛數據進入分析，判斷車輛是否超重，對超重車將車牌信息通過可變情報板及可變信息標志進行顯示，并啟動聲光報警器報警，上傳到上一級中心管理中心。

隨著不停車超限超載預檢系統(tǒng)的誕生和普及運用，超限超載治理窘境終于迎來了公路上的“春天”，這一系統(tǒng)的應用不僅提升了治超工作的效率，加強了治超工作的公平性，同時還有效緩解了警力不足的壓力，被公路交通部門稱為“神助手”！

據了解，目前生產停車超限超載預檢系統(tǒng)的廠商有很多家，但是這些廠商并不都是靠譜的，所以選購還需謹慎。