什么是公路治超系統(tǒng)？

公路治超系統(tǒng)是指公路管理機(jī)構(gòu)根據(jù)保護(hù)公路的需要，在貨物運(yùn)輸主通道、重要橋梁入口處等公路重要路段和節(jié)點(diǎn)設(shè)置公路超限檢測(cè)技術(shù)監(jiān)控設(shè)備，并根據(jù)以上設(shè)備記錄的信息，經(jīng)認(rèn)定違法事實(shí)后，依據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》、《公路保護(hù)條例》、《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》等法律法規(guī)，對(duì)違法超限運(yùn)輸車(chē)輛的當(dāng)事人（包括車(chē)輛所有人、駕駛?cè)嘶蛘哕?chē)輛管理人）作出行政處罰決定的治超管理模式。

不停車(chē)稱(chēng)重設(shè)備組成：

（1）晶體傳感器：用于檢測(cè)車(chē)輛軸重、總重、車(chē)型、車(chē)速、車(chē)軸間距等交通數(shù)據(jù)，各車(chē)上的高速稱(chēng)重傳感器應(yīng)安裝在橫跨路面的同一直線上。

（2）檢測(cè)線圈：檢測(cè)線圈傳感器在稱(chēng)重傳感器的車(chē)道安裝一個(gè)，為稱(chēng)重系統(tǒng)提供車(chē)輛的行駛信息，用于控制稱(chēng)重過(guò)程以及發(fā)出車(chē)輛通過(guò)開(kāi)始、結(jié)束信號(hào)。該檢測(cè)線圈傳感器可以通過(guò)軟件設(shè)定線圈的頻率范圍和靈敏度，以方便有效調(diào)整靈敏度，防止相互干擾。并為車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別攝像機(jī)提供觸發(fā)信號(hào)。

（3）稱(chēng)重控制器：完成主要的數(shù)據(jù)處理、計(jì)算、通信及其它輔助設(shè)備的控制工作。

當(dāng)汽車(chē)依次通過(guò)安裝在車(chē)道中的晶體傳感器時(shí)，從而產(chǎn)生瞬間的電荷輸出信號(hào)，通過(guò)信號(hào)線纜傳向路側(cè)的安裝在機(jī)柜內(nèi)的電荷放大器、數(shù)據(jù)控制器、轉(zhuǎn)換器將其轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，經(jīng)專(zhuān)專(zhuān)用程序處理，計(jì)算出車(chē)輛各軸軸重、總重、分類(lèi)、長(zhǎng)度等數(shù)據(jù)信息。

公路治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)的特點(diǎn)是：在主線上不影響車(chē)輛正常行駛的情況下，能快速檢測(cè)出超重車(chē)輛，并通過(guò)配套的電子顯示牌及相關(guān)的提示，提醒車(chē)輛非正常裝載，同時(shí)可以通過(guò)相關(guān)網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳到治超站，以及各級(jí)執(zhí)法管理系統(tǒng)，而不影響正常交通。

其具體方案如下：在執(zhí)法路段安裝車(chē)道高速動(dòng)態(tài)稱(chēng)重設(shè)備，并在其后20米左右處安裝數(shù)套車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別攝像儀，并在高速稱(chēng)重裝置后不同位置處（具體 位置根據(jù)不同路況而定）設(shè)置可變情報(bào)板、聲光報(bào)警器等設(shè)備。在各級(jí)執(zhí)法管理中心配置計(jì)算機(jī)、視頻服務(wù)器等設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)控和檢測(cè)高速公路通行的車(chē)輛，并根據(jù)需要打印超限超載車(chē)輛稱(chēng)重記錄單（格式可根據(jù)需要自定），以便進(jìn)一步處理違法車(chē)輛。

該系統(tǒng)能在5~200Kmh速度范圍內(nèi)檢測(cè)過(guò)往車(chē)輛的超限值、超限率、軸型、流量、軸重、總重和速度等參數(shù)，其稱(chēng)重性能保證能夠在交通流量較大或車(chē)速較快的路段快速檢測(cè)超重車(chē)輛，而不影響正常交通秩序。

系統(tǒng)工作流程：

（1）當(dāng)車(chē)輛駛?cè)敫咚賱?dòng)態(tài)稱(chēng)重檢測(cè)區(qū)域，高速動(dòng)態(tài)稱(chēng)重設(shè)備對(duì)車(chē)輛進(jìn)行稱(chēng)重，稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)（包括車(chē)輛各軸軸重、總重、車(chē)型、車(chē)速等信息）上傳至高速動(dòng)態(tài)稱(chēng)重管理計(jì)算機(jī)；同時(shí)車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別攝像機(jī)抓拍車(chē)輛圖像，提取車(chē)牌數(shù)據(jù)，連同車(chē)輛圖片一起傳送至高速動(dòng)態(tài)稱(chēng)重管理計(jì)算機(jī)輸出，并生成一條過(guò)車(chē)記錄。

（2）高速動(dòng)態(tài)稱(chēng)重管理計(jì)算機(jī)對(duì)車(chē)輛數(shù)據(jù)進(jìn)入分析，判斷車(chē)輛是否超重，對(duì)超重車(chē)將車(chē)牌信息通過(guò)可變情報(bào)板及可變信息標(biāo)志進(jìn)行顯示，并啟動(dòng)聲光報(bào)警器報(bào)警，上傳到上一級(jí)中心管理中心。

隨著不停車(chē)超限超載預(yù)檢系統(tǒng)的誕生和普及運(yùn)用，超限超載治理窘境終于迎來(lái)了公路上的“春天”，這一系統(tǒng)的應(yīng)用不僅提升了治超工作的效率，加強(qiáng)了治超工作的公平性，同時(shí)還有效緩解了警力不足的壓力，被公路交通部門(mén)稱(chēng)為“神助手”！

據(jù)了解，目前生產(chǎn)停車(chē)超限超載預(yù)檢系統(tǒng)的廠商有很多家，但是這些廠商并不都是靠譜的，所以選購(gòu)還需謹(jǐn)慎。