隨著時(shí)代的發(fā)展，感應(yīng)門(mén)的使用越來(lái)越普遍。主要通過(guò)感應(yīng)方式實(shí)現(xiàn)指向門(mén)開(kāi)關(guān)的控制系統(tǒng)，通過(guò)感應(yīng)方式的不同可分為紅外線，微波，刷卡，觸摸式等，同時(shí)，可以分為平移式與平開(kāi)式，是一種自動(dòng)開(kāi)門(mén)方式。

現(xiàn)在，感應(yīng)門(mén)一般指平移式和平板式，“感應(yīng)”是指自動(dòng)門(mén)中的一種開(kāi)門(mén)方式。在獲得一定的運(yùn)行電流后，電機(jī)向前運(yùn)行，將動(dòng)力傳遞給同步帶，再由同步帶將動(dòng)力傳遞給吊具系統(tǒng)，打開(kāi)門(mén)扇。門(mén)扇打開(kāi)后，控制器會(huì)做出決定。如果需要關(guān)門(mén)，通知電機(jī)反向運(yùn)動(dòng)并關(guān)閉門(mén)扇。下導(dǎo)向系統(tǒng)：是門(mén)扇下部的導(dǎo)向定位裝置，防止門(mén)扇運(yùn)行時(shí)前后門(mén)擺動(dòng)。秤的配置可以連接各種附加配件，適用于各種場(chǎng)合和環(huán)境。

有些用戶為了門(mén)面的富麗堂皇，認(rèn)為感應(yīng)門(mén)門(mén)扇越大越好，其實(shí)不然，不同品牌的門(mén)機(jī)有不同的承重標(biāo)準(zhǔn)，門(mén)扇越大，門(mén)的速度就越慢；門(mén)扇越重，門(mén)機(jī)的使用壽命就越短。另外有些施工單位為討好用戶，在做設(shè)計(jì)方案時(shí)對(duì)自動(dòng)門(mén)的性能考慮不周，以致在以后的使用過(guò)程中常出現(xiàn)問(wèn)題，這里介紹一個(gè)常見(jiàn)的工程案例。

用戶的門(mén)洞尺寸為6M寬，此門(mén)只用于進(jìn)出行人而不需通過(guò)大件物體，施工單位設(shè)計(jì)的方案是兩個(gè)固定門(mén)扇及感應(yīng)門(mén)門(mén)扇的寬度為1.5M，高度為2.2M，整個(gè)門(mén)看起來(lái)是挺大氣的，但是說(shuō)到實(shí)用性的話，就有點(diǎn)爭(zhēng)議性了，不管在冬天還是夏天，開(kāi)如此大的門(mén)洞室內(nèi)的熱、冷空氣全外流了，大大提高了冷、暖電費(fèi)，浪費(fèi)了能源。

還有個(gè)問(wèn)題，如此大的門(mén)扇往往會(huì)大于一般自動(dòng)門(mén)機(jī)的承重標(biāo)準(zhǔn)，從而使門(mén)扇在運(yùn)行過(guò)程中速度顯得慢且吃力，并且還會(huì)縮短自動(dòng)門(mén)機(jī)的使用壽命。

如果采用以下的文案可能就會(huì)比較合理：

將固定門(mén)扇設(shè)計(jì)在2M左右，將感應(yīng)門(mén)門(mén)扇設(shè)計(jì)在1M左右就可以了，這樣做能夠大大地提高開(kāi)門(mén)的速度，并且延長(zhǎng)門(mén)機(jī)的壽命。

將固定門(mén)扇設(shè)計(jì)在1.1M左右，門(mén)扇設(shè)計(jì)在0.9M左右，并且在固定門(mén)扇的兩側(cè)各做個(gè)地彈簧門(mén)，這樣既實(shí)用又美觀。

感應(yīng)門(mén)是自動(dòng)門(mén)的一種，而自動(dòng)[門(mén)是我們?cè)瓉?lái)的門(mén)的延伸，是根據(jù)我們現(xiàn)在的需求以及方便我們出行所出現(xiàn)的一種門(mén)。它是把人體接近的動(dòng)作當(dāng)做一個(gè)開(kāi)門(mén)的信號(hào)來(lái)進(jìn)行控制開(kāi)關(guān)的。那么這個(gè)開(kāi)門(mén)信號(hào)都有哪些呢？

一般這種自動(dòng)門(mén)的開(kāi)門(mén)信號(hào)是觸電信號(hào)，紅外傳感器以及微波雷達(dá)是經(jīng)常使用的信號(hào)源。紅外傳感器對(duì)于物體具有停止反響，無(wú)論人員挪動(dòng)與否，只要在于傳感器的掃描范疇內(nèi)，它會(huì)反響即傳出觸點(diǎn)信號(hào)。缺欠是紅外傳感器的反響進(jìn)度較慢，實(shí)用于有言論緩慢的人員進(jìn)出的場(chǎng)臺(tái)。

微波警報(bào)器是對(duì)于物體的位移反響，因此反響進(jìn)度快，實(shí)用于行踏進(jìn)度畸形的人員經(jīng)過(guò)的場(chǎng)合，感應(yīng)門(mén)的特點(diǎn)是一旦門(mén)左近的人員沒(méi)有想出門(mén)而運(yùn)動(dòng)沒(méi)有動(dòng)后，警報(bào)器便沒(méi)有再反響，門(mén)就會(huì)開(kāi)，對(duì)于門(mén)機(jī)有掩護(hù)作用。

此外，感應(yīng)門(mén)承受觸點(diǎn)信號(hào)工夫過(guò)長(zhǎng)，學(xué)握器會(huì)以為信號(hào)輸出零碎涌現(xiàn)阻礙。因?yàn)槲⒉ň瘓?bào)器和紅外傳感器并沒(méi)有理解感應(yīng)門(mén)的人能否真要進(jìn)門(mén)，因?yàn)橛行﹫?chǎng)所想要運(yùn)用按鍵電門(mén)。并且維持封閉工夫過(guò)長(zhǎng)，也會(huì)對(duì)于電氣元件發(fā)生危害。

感應(yīng)門(mén)的五金配件怎么選擇？

在日常生活中，感應(yīng)門(mén)五金配件的選購(gòu)成為了人們的困擾，也意味著其市場(chǎng)帶動(dòng)了五金配件的發(fā)展，從而也衍生了良莠不齊的五金配件產(chǎn)品，眾所周知，感應(yīng)門(mén)五金配件可以說(shuō)是其生命。

正確選購(gòu)感應(yīng)門(mén)的五金配件很重要，一般高質(zhì)量的五金配件主要體現(xiàn)在其滑輪系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造水平以及與之配套的軌道設(shè)計(jì)上。用于制造滑輪所使用的軸承需為多層復(fù)合結(jié)構(gòu)軸承。

大家都知道感應(yīng)門(mén)滑輪相配套的軌道對(duì)于其使用也是至產(chǎn)重要的，感應(yīng)門(mén)用的軌道一般有冷軋鋼軌道和鋁合金軌道兩種，所以消費(fèi)者不應(yīng)片面地注重軌道壁的厚薄，軌道須具有與滑輪配合不錯(cuò)的弧度，其次才是材料的問(wèn)題。

此外引起消費(fèi)者注意的是消費(fèi)者不應(yīng)被產(chǎn)品的包裝或鋁合金表面的鍍層所迷惑，不合理的鍍層只是會(huì)破壞軌道表面的光潔度，所以不要認(rèn)為軌道表面鍍層的顏色越深越好。