汽車線束裝配注意點

接插件和護套的選擇：一般底盤線束都是采用阻燃和機械性能比較好的波紋護套，而駕駛室線束都是采用耐寒、耐熱絕緣塑料膠帶包扎。根據(jù)汽車線束的工作環(huán)境來裝配生產(chǎn)。

分段生產(chǎn)：為了后續(xù)裝配和維修便利，汽車線束制造廠一般進行分段制造，通過連接器把多段線束連接在一起，在汽車應用中，線束的分段越少越好，可以避免連接器過多從而產(chǎn)生壓降，從而造成接觸不良。同時分段生產(chǎn)能及時發(fā)現(xiàn)接觸不良、絕緣不良及裝配錯誤等不良品。

線束接觸不良判斷：多半原因是出在接插件中。當故障出現(xiàn)時，電氣設備不能正常工作?？梢酝ㄟ^接通該電氣設備電源，通過檢測測試工具排除接插件故障。

汽車線束組裝時不要把線束拉的太緊（尤其是橫向布置線束），避免車輛顛簸時線束固定點位置松動，從而導致兩個固定點之間距離突然加大造成線束內(nèi)部接點接觸不良、導線參數(shù)變化甚至拉斷導線。

不布置型號和顏色均相同的插接件，避免組裝過程中出現(xiàn)誤插導致不良品。線束組裝后，需要留足夠的間隙，保證不被其他部件壓倒或絆倒。避免線束絕緣層被夾斷、磨損或破裂等引起接地故障。

ISO/TS 16949認證適用范圍

ISO/TS 16949是國際汽車推動小組根據(jù)ISO9001對汽車產(chǎn)業(yè)供應商所草擬的特定質(zhì)量系統(tǒng)要求，基于ISO9001的基礎(chǔ)，加進了汽車行業(yè)的技術(shù)規(guī)范。ISO/TS16949適用性和針對性非常明確：只適用于汽車整車廠和其直接的零配件制造商。這些廠家必須是直接與生產(chǎn)汽車有關(guān)的，能開展加工制造活動，并通過這種活動使產(chǎn)品能夠增值。而對應需要此認證的汽車線束生產(chǎn)廠資質(zhì)要求有嚴格的標準。

ISO/TS 16949認對受審核方的要求

ISO/TS16949:2002認證注冊，可適用于整個汽車供應鏈。這些廠家必須是直接與生產(chǎn)汽車有關(guān)的，有加工制造能力，并通過這種能力的實現(xiàn)使產(chǎn)品能夠增值。

要求獲得ISO/TS16949:2002認證注冊的公司，必須具備有至少12個月的生產(chǎn)和質(zhì) 量管理記錄，包括內(nèi)部評審和管理層評審的完整記錄。如果是新設立的加工場所，沒有12個月的記錄，也可進行評審。經(jīng)審核符合質(zhì)量系統(tǒng)規(guī)范要求的，認證公司可簽發(fā)一封符合規(guī)范要求的信件，在具備了12個月的記錄之后，再進行認證審核注冊。

對于已經(jīng)認證頒發(fā)過證書的機構(gòu)，要是沒能保持質(zhì)量體系的正常運轉(zhuǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量的一致性，將會有被吊銷證書的風險。

醫(yī)療線束設計要求

醫(yī)療線束首要的要求是確?；颊吆歪t(yī)務人員的，再是方便使用。考慮到醫(yī)療線束的工作環(huán)境，設計上應考慮到容易在外科手術(shù)戴手套的情況下使用。連接器和電纜按顏色進行編碼，確保插入正確的插座，獨特的機械編碼可確保連接器插入正確的對接連接器。

醫(yī)療線束的趨勢

隨著我國人口老齡化加劇，醫(yī)療線束加工市場會不斷擴張。其中，作為骨科和心血管所需的介入器材、植入器材和人工器官等消耗類醫(yī)療線材將會迎來快速增長期，整個市場會迎來新一輪整合、兼并。

汽車因為其價格越來越親民，汽車無論在款式還是造型或細節(jié)等方面都有很多創(chuàng)新。汽車大燈作為汽車的第二語言指令期間也在不斷革新。現(xiàn)在市面上流行的有四種汽車大燈：鹵素大燈、疝氣大燈、LED大燈、激光大燈等。

大燈線束組成

上述的四種大燈在使用上各有不同的優(yōu)缺點，有的是搭配結(jié)合使用，不論是哪種都是要使用到汽車大燈線束的，大燈線束作為所有車燈線束的總稱，包括了：汽車后尾燈線束，汽車前大燈線束，霧燈線束等。

汽車大燈線束生產(chǎn)注意事項

大燈線束相對于整車線束生產(chǎn)要簡單的多，但是還有需要注意的點。首先是裁線、剝線，可以通過自動端子壓著機一步操作到位，需要注意的是一定需要嚴格安裝工程下發(fā)的圖紙嚴格作業(yè)，產(chǎn)品全檢全測。生產(chǎn)過程需要有巡檢人員隨時做抽查，堅決不讓不良品流向下一崗位。