高速公路沙盤(pán)模型公司簡(jiǎn)易型的沙盤(pán)模型可以使用泡沫、沙子等作為建筑物 和底盤(pán)材料，這種就是使用在一些使用時(shí)間不是那么長(zhǎng)的情況中，而正式一 些的沙盤(pán)模型則是會(huì)采用木材、金屬、石膏等材料進(jìn)行制造，固定材料會(huì)使 用圖釘、焊接等。沙盤(pán)模型的底盤(pán)分為兩部分，一是底座，而是底座上面的 附屬層。我們先說(shuō)底座，沙盤(pán)模型的底座以堅(jiān)固性作為為主要的屬性，用 來(lái)支撐全部沙盤(pán)模型的重量，因此可以選擇堅(jiān)硬的木材、金屬、石膏等，都 是可以的。

沙盤(pán)模型制作公司在道路模型的材料選擇上，一般是選擇合金的材料，這樣不僅是更加的 耐用，在展示方式上，由于合金的顏色比較的明亮，也是更加明顯一些，同 時(shí)合金的模型也是比較容易加工。制作材料上更加的粗糙，造成穩(wěn)定性很差 ，據(jù)了解，很多的沙盤(pán)模型在制作材料上偷工減料，很多原本是金屬制、復(fù) 合材質(zhì)的材料被替換成泡沫、角料等，導(dǎo)致沙盤(pán)模型的使用壽命大大減少。 就拿電線桿來(lái)說(shuō)，電線桿的長(zhǎng)度一般是到樓高的一半左右，因此在模型材料 的選擇上，可以選擇牙簽、焊錫條等材料涂色后安裝上去，要是還要展示出 電線的話，可以使用絲襪銀線進(jìn)行代替，效果很不錯(cuò)。

沙盤(pán)模型根據(jù)客戶需求和構(gòu)思方案，沙盤(pán)模型的用途、表現(xiàn)形式及特點(diǎn)， 確定整個(gè)沙盤(pán)模型的終表現(xiàn)效果。精心設(shè)計(jì)、制作，力求給決策者提供更方便、形象、直觀的地理依據(jù)。根據(jù)沙盤(pán)模型的區(qū)域范圍和地理要點(diǎn)，合理確定模型的水平、垂直比例尺；根據(jù)盤(pán)體的凈面積和區(qū)域內(nèi)容，確定制作方案。資料的利用原則：使用測(cè)繪圖，要求內(nèi)容新，現(xiàn)實(shí)性強(qiáng)，用以達(dá)到沙盤(pán)模型使用的超前性、長(zhǎng)期性?；举Y料可利用等大比例尺的地形圖，補(bǔ)充資料可以利用不同比例尺的地圖資料、衛(wèi)星航攝像片、規(guī)劃建設(shè)圖紙、總圖、建筑物平面圖或立面圖、渲染圖，以及實(shí)地景物照片等。

在路橋設(shè)計(jì)中積極使用交互式訂制方法進(jìn)行縱、平面設(shè)計(jì)和繪圖，同時(shí)也可以采用橋梁通等設(shè)計(jì)制圖軟件來(lái)進(jìn)行計(jì)算、設(shè)計(jì)、制圖，這些可視化的界面操作，使設(shè)計(jì)的成果實(shí)時(shí)的體現(xiàn)在工作界面上，同時(shí)其傻瓜式的操作也為使用者帶來(lái)了極大的方便。另外，其他新技術(shù)比如虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，沙盤(pán)模型制作公司告訴你它是在計(jì)算機(jī)中建立了真實(shí)的物體和設(shè)計(jì)中的虛擬物體模型以及其他多維物體，等模型建好后，用戶可以借助特制的工具親身的去看、去聽(tīng)、去感受。這種虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)也將在路橋設(shè)計(jì)中引起一種更新的革命。