3噸清障車(chē)

平板寬：2300 長(zhǎng)5300鋼絲繩25米 絞盤(pán)4噸 平板額定載重質(zhì)量5噸后拖臂額定拖舉質(zhì)量3.2噸 平板采用Q235鋼材模具沖壓成型。強(qiáng)度高。平板離地高度850 帶警燈，輔助輪兩個(gè)，捆扎帶4條 拖舉支叉2個(gè) 。 底盤(pán)采用東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司所生產(chǎn)的EQ1070型底盤(pán)軸距3800 發(fā)動(dòng)機(jī)為：CY4102-E3C型 大油缸長(zhǎng)3100行程2700,(單價(jià)3800)平板舉升油缸長(zhǎng)800行程580 后支撐油缸長(zhǎng)640行程280 后拖臂油缸長(zhǎng)1450行程980

道路清障車(chē)結(jié)構(gòu)和操作方法

一主要結(jié)構(gòu)和工作原理

{一}取力裝置

取力裝置由油泵、取力器、軟軸拉線組成。用以將汽車(chē)動(dòng)力輸出至油泵，成為液壓能。它是通過(guò)安裝在汽車(chē)駕駛室內(nèi)的手柄的動(dòng)作，通過(guò)軟軸拉線使取力齒輪與汽車(chē)變速箱內(nèi)取力輸出齒接合或分離，從而使油泵工作或停止。

注意：汽車(chē)行駛時(shí)，取力器中的取力齒應(yīng)脫開(kāi)，油泵不工作。

{二}液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

取力器接合后，油泵工作，高壓油進(jìn)入多路換向閥。通過(guò)操控?fù)Q向閥上不同的手柄，即可進(jìn)行各種動(dòng)作。

{三}牽引系統(tǒng)

高壓油驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)帶動(dòng)絞盤(pán)。當(dāng)液壓馬達(dá)工作時(shí)，其控制閥手柄在“放”的位置，可以自動(dòng)放鋼絲繩，將控制閥手柄扳到“收”的位置，此時(shí)牽引車(chē)輛或收起鋼絲繩。

注意：車(chē)輛正常行駛時(shí)，應(yīng)將鋼絲繩鉤拉緊掛在平板端部環(huán)孔上。

{四}托舉裝置

此型車(chē)使用輪胎托架，輪胎托架分為前托架和后托架。前托架套在擺臂兩端，并用彈簧銷(xiāo)固定，后托架插在前托架的方孔內(nèi)，并用銷(xiāo)子固定好，同時(shí)用緊固拉鎖將輪胎鎖牢。

車(chē)型特性

工程黃清障車(chē)在市場(chǎng)上是非常的暢銷(xiāo)，其原因就在于它的顏色。工程換清障車(chē)的重要作用表現(xiàn)在他的顏色非常的醒目，特別是在北方冬季下雪的情況下，在到處都是白茫茫一片的時(shí)候，工程黃清障車(chē)就顯現(xiàn)出了他顯眼的優(yōu)越重要性，這個(gè)時(shí)候他的性是**重要的。所有的清障車(chē)在張貼反光標(biāo)識(shí)也好，安裝**也好其目的都是為了，而工程黃清障車(chē)本身就具備這一特性，還有無(wú)論是在城市道路中還是在其他場(chǎng)所黃色本身就代表著救援。

參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)清障車(chē)新標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，**托舉質(zhì)量和**托牽質(zhì)量，是衡量清障車(chē)作業(yè)能力的重要技術(shù)參數(shù)。清障車(chē)的**托牽質(zhì)量不得超過(guò)其底盤(pán)的**設(shè)計(jì)總質(zhì)量。**托舉質(zhì)量，指托臂有效長(zhǎng)度為**小值時(shí)清障車(chē)的額定托舉質(zhì)量，它需滿(mǎn)足“清障車(chē)在托牽狀態(tài)下，前橋軸荷不小于**總質(zhì)量的15%，后橋軸荷不得超過(guò)其允許載荷的20%；空載時(shí)前橋軸荷不得超過(guò)其允許載荷?！鼻逭宪?chē)的托舉質(zhì)量與托牽質(zhì)量的比值不小于20%。根據(jù)這些規(guī)定，可識(shí)別廠家對(duì)清障車(chē)所標(biāo)注的技術(shù)參數(shù)是否真實(shí)和是否符合清障車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。

清障車(chē)的**托舉質(zhì)量是衡量清障車(chē)作業(yè)技術(shù)性能的重要參數(shù)之一。QC/T 645—2005標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定“**托舉質(zhì)量：托臂有效長(zhǎng)度為**小值時(shí)清障車(chē)的額定托舉質(zhì)量”，而“在**托牽狀態(tài)下時(shí)，后軸軸荷不得超過(guò)其允許載荷的20%”。這是按后軸條件來(lái)計(jì)算清障車(chē)的**托舉質(zhì)量，可合理地進(jìn)行總體布置，也可在清障車(chē)底盤(pán)前端增加配重來(lái)提高其**托舉質(zhì)量。