PVC很堅(jiān)硬，溶解性也很差，只能溶于環(huán)己酮、二氯乙烷和四氫呋喃等少數(shù)溶劑中，對有機(jī)和無機(jī)酸、堿、鹽均穩(wěn)定，化學(xué)穩(wěn)定性隨使用溫度的升高而降低。PVC溶解在丙酮-二硫化碳或丙酮－苯混合溶劑中，用于干法紡絲或濕法紡絲而成纖維，稱氯綸，具有難燃、耐酸堿、抗微生物、耐磨的特性并具有較好的保暖性和彈性。

斜穿過減速帶；

斜行通過的含義也相對簡單，即車頭傾斜并依次通過。通過這種方式，你會覺得它真的沒有那么顛簸！但懸架系統(tǒng)左右兩側(cè)的受力不均勻！通過減速帶后，對彈簧和阻尼的損壞更大！這樣，車身也將承受減速帶產(chǎn)生的力！這真的不是一個好辦法！

兩個車輪穿過減速帶；

目前，兩輪通過無疑是通過減速帶的方式。雖然您會感到強(qiáng)烈的震動，但左右車輪同時(shí)會收縮！彈簧和減震器同時(shí)受力，獨(dú)立或非獨(dú)立懸架不會受到很大影響！即使在這種情況下，如果不減速，仍會加速胎面橡膠的磨損，導(dǎo)致車輛跑偏，嚴(yán)重?fù)p壞輪胎、車輪、底盤懸架等。對于一些底盤較低的車型，高速通過減速帶的車輛容易支撐底部。

新規(guī)范是在國家標(biāo)準(zhǔn)道路交通設(shè)施標(biāo)志和標(biāo)線的基礎(chǔ)上擴(kuò)展的。適用于新建、改建、擴(kuò)建道路的標(biāo)志、標(biāo)線設(shè)置。它屬于行業(yè)標(biāo)志。本規(guī)范根據(jù)公路交通管理的實(shí)際特點(diǎn)，對道路交通標(biāo)志、標(biāo)線的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行了部分調(diào)整和補(bǔ)充。

隨著城市化進(jìn)程的加快，城市道路的誘導(dǎo)信息比公路復(fù)雜，交叉口間距比公路短。顯然，公路導(dǎo)向標(biāo)志的設(shè)置方法在城市道路上并不實(shí)用。中國近頒布了《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》?！冻鞘械缆方煌?biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》是住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部與公安部共同制定的國家標(biāo)準(zhǔn)，目前正在編制中。