塑料憑借著廣泛的用途和良好的使用性能，因此塑料便成了現(xiàn)代工業(yè)的四大基礎之一，推動著工農業(yè)和當代高科技的高速發(fā)展。因此廢舊塑料總量也急劇增長，對環(huán)境和發(fā)展的矛盾。接下來我們就一起來看一下我們國家對此是采取了怎樣的態(tài)度和對策吧。
塑料廢棄物引發(fā)生態(tài)危機
眾所周知，塑料作為一種新穎材料，因其性能優(yōu)良、加工方便、價格低廉得到迅速發(fā)展，日益滲透到日常生活之中。然而，隨著塑料制品的廣泛應用，隨著塑料的大量應用，產生的廢棄物也與日俱增，造成人為環(huán)境的嚴重污染。特別是塑料包裝材料。
據不完全統(tǒng)計，在歐美等發(fā)達國家，塑料廢棄物在整個城市廢棄物中的比例，以重量計算接近10%，以體積計算則高達30%~40%。
而廢棄塑料大量散落，即使是深埋，也需要200年才能化解，更不用說埋入泥土的塑料還會污染地下水源、破壞土壤結構。
因此，廢塑料回收利用作為一項節(jié)約能源、保護環(huán)境的措施，已經得到各國企業(yè)及政府的高度重視。
國外發(fā)達國家廢舊塑料對策
目前，廢舊塑料中大部分是熱塑性塑料，由于分子結構未被過多的破壞，經過分選、清洗、干燥、粉碎、配料混合、造粒，如此一個工藝過程，可以重新加工成塑料制品。且廢塑料再生可比新材料節(jié)約樹脂能量85%~90%，節(jié)約加工能量6%~17%。
廢舊塑料加工成顆粒后，依然具有較好的綜合材料性能，可滿足吹膜、拉絲、拉管、注塑、擠出型材等技術要求，大量應用于塑料制品的生產。
日本作為塑料生產國家之一，其年均廢舊塑料排放量巨大，約占生活垃圾體積的30%~50%。加上日本國土面積狹小、人口稠密，大量的廢塑料已不能在使用焚燒或掩埋的方式處理。而另一方面，日本資源缺乏，企業(yè)急需將廢塑料作為資源加以回收利用，建立資源循環(huán)型社會。
目前，日本將不能單一品種收集，難以按種類分揀的廢塑料作為熱能回收，用于煉鐵高爐取代焦炭作還原劑、用作水泥窯的燃料。燃料化再用于各種發(fā)電鍋爐，一部分油化燃料可用于汽車，包括固形燃料化、粉體燃料化、固體水漿液燃料化、熱分解油化等。
廢塑料油化可以得到價值較高的液體燃料或化工原料，而其它熱能回收和燃料化法只能提到煤或煤氣的替代品，所以油化是日本政府規(guī)定的混雜廢塑料的回收方法。也是國際上公認的較為理想的方法。
意大利是目前歐洲回收利用廢舊塑料工作做得的國家。意大利的廢舊塑料約占城市固體廢棄物的4%，其回收率可達28%。此外，意大利還研制出從城市固體垃圾中分離廢舊塑料的機械設備。
美國早在20世紀60年代就已開展廢舊塑料的回收利用研究，對利用熱能，熱分解從廢舊塑料中提取化工原料的研究技術已取得一定成效。另外為解決塑料廢棄物問題，美國各州還采取立法等強制舉措。
我國廢塑料行業(yè)現(xiàn)狀及對策
我國廢塑料行業(yè)在全球再生材料市場占據著舉足輕重的地位，并擁有龐大的市場潛力。
根據中國塑協(xié)的報告，近年來，中國國內回收利用的廢塑料每年在1200萬噸左右。但這不是一個統(tǒng)計數據，因為在中國根本不存在一個回收體系，在街市和社區(qū)隨時可以看到很多運輸未經減容的廢塑料的車輛，它們來自何處，將被運往哪里?都是無法追溯。
目前，政府正在倡導對廢塑料加工實行圈區(qū)管理，這種做法謀求改變國內回收加工企業(yè)“臟亂差小”的現(xiàn)狀。但它并不能保證國內回收的廢塑料被運往園區(qū)進行加工。國內廢塑料回收體系遲遲建立不起來，歸根結底是相關法規(guī)政策的缺失。
我們平常都用過電池，不過用完之后很少有人專門對電池進行專門的廢品回收，它是一種能將化學能轉化成電能的裝置，具有正極、負極之分。在現(xiàn)代社會生活中的各個方面發(fā)揮著很大的作用。
既然說到了電池的廢品回收，小編就來帶領大家看一看電動車的電池。嚴禁在陽光下曬太陽。環(huán)境溫度過高會增加電池的限壓閥自動打開，內部的壓力，是提高電池的失水的直接后果，電池和電池將不可避免地導致過度失水，活性下降，加速極板軟化，充電外殼發(fā)熱，殼鼓、變形和其他致命的傷害。蓄電池在儲存時不處于失去電能的狀態(tài)。失去電能的狀態(tài)是電池在電池使用后沒有及時充電。貯存蓄電池時出現(xiàn)硫酸易出現(xiàn)虧空狀態(tài)。硫酸鉛晶體附著在電極板上，堵塞了離子通道，導致充電不足，電池容量降低?？臻e時間越長，電池損壞的程度就越重。因此，在不使用電池時，應每月補充一次電池，以保持電池的健康。充電器的松動和接觸氧化現(xiàn)象會導致充電插頭發(fā)熱。加熱時間過長會導致充電塞短路，直接損壞充電器，造成不必要的損失。因此，當發(fā)現(xiàn)上述情況時，應及時拆卸或更換連接器的氧化物或更換。特斯拉的首次亮相展示了電動汽車潛在的新客戶體驗。但在基本的技術中，除了電池管理系統(tǒng)技術的進步外，電池技術還依賴于改進的傳統(tǒng)18650技術。超級電池廠的重復擴建也可以從側面看出，盡管在成熟技術的實施上還存在許多問題。
上述內容就是我們介紹的電池廢品回收，電動車電池是電動車的驅動裝置，如果對它保護不好可能會造成電動車的驅動故障，所以大家務必要小心呵護。
物資：在我國專指生產資料，有時也泛指全部物質資料，較多指工業(yè)品生產資料。其與物流中“物”區(qū)別于，“物資”中包含相當一部分不能發(fā)生物理性位移的生產資料，這一部分不屬于物流學研究的范疇，例如建筑設施、土地等。另外，屬于物流對象的各種生活資料，又不能包含在作為生產資料理解的“物資”概念之中。
回收是指從廢物中分離出來的有用物質經過物理或機械加工成為再利用的制品。
物資回收：將新舊生產資料（物質資料）進行回收利用，從新舊物資生產資料中分離出有用物質進行物理或機械加工成為再利用制品。
回收范圍包括：
辦公設備： 辦公家具，辦公用品、員工位，會議桌，老板臺，文件柜，屏風隔斷,各種椅子、網線等等
電子設備： 電腦及配件,打印機，復印機，掃描儀，USP電源，傳真機、筆記本、等等
家用電器： 電視機，冰箱，空調，洗衣機，家用家具、各種電器等等
飯店設備： 各種灶臺，廚具，餐廳桌椅,毛毯地毯、各種貨架等等
庫存積壓： 廢舊鋼鐵、鋁、不銹鋼、庫存積壓物資、各種門窗、各種綃子等等
建筑廢料： 拆遷廢料、廢舊建筑材料、管扣件、水暖器件及門窗材料，廢舊金屬等等
廢品回收銷售，尤其重要，產品到消費者手中使用的任何環(huán)節(jié)都要謹慎，不能有危害人體健康的事情發(fā)生，包含了衛(wèi)生、質量等方面的問題，嚴格防止生產、收獲、加工、運輸、貯藏、銷售等各個環(huán)節(jié)被有害物質污染；做出好的廢品回收產品成為時代的需求，廢品回收豐富人們物質生活的同時，促進了文體飲食文化的發(fā)展，有益于提高人們的生活水平。我國廢品回收要求折射出現(xiàn)階段暴露的突出問題和治理要求，特別側重的是市場經濟發(fā)育不成熟所引發(fā)的問題，如假冒偽劣、有毒有害的，非法生產經營的劣質廢品回收充當物資二氧化碳廢品回收銷售，同時還關注因科學技術發(fā)展所引發(fā)的問題，如新技術和新廢品回收產品及其應用對人類健康的影響。
建立可靠的物資保障體系，保證廢品回收豐富人們生活，提高生產的同時，防止事故的發(fā)生很重要
國家立法要不斷完善，加強對物資生產經營的多環(huán)節(jié)和多要素監(jiān)管，特別要求物資級廢品回收供應必須經農業(yè)部，物資與（FDA）管理局以及環(huán)境保護局（EPA）驗證，可靠的。它的既包括生產，經營；結果，過程；現(xiàn)實，未來都是的，廢品回收可以涵蓋物資生產經營的多環(huán)節(jié)和多要素，也可以涵蓋物資企業(yè)、監(jiān)管部門、中介機構等多單位和多部門，可以克服目前部門立法或者環(huán)節(jié)立法的缺陷，構建環(huán)節(jié)緊密、要素齊全的物資保障體系。