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四川攀枝花歐式單梁生產(chǎn)廠家橋式起重機的使用中，由于其跨度大、剛度低，使得傳動機構(gòu)的制造安裝精度難以保證，特別是運行頻繁的起重機，其傳動機構(gòu)的積累誤差更大，導致橋式起重機有不同程度的大車跑偏或啃軌現(xiàn)象。這極大的威脅著起重機的運行的同時也會增加運行維護費用。好的辦法就是在大跨度起重機上裝糾偏裝置，用來指示和調(diào)整行吊運行偏斜量。大跨度行吊在運行中，由于兩側(cè)支腿運行阻力不同、車輪打滑、車輪直徑差異等原因，常會出現(xiàn)一側(cè)支腿超前于另一側(cè)支腿的現(xiàn)象。當超前量(或偏斜量)超過一定數(shù)值后，機構(gòu)的運行阻力和金屬構(gòu)件的內(nèi)力便會增大，有可能使電動機燒毀或金屬構(gòu)件損壞，從而降低了驅(qū)動裝置和金屬構(gòu)件的性與使用壽命，甚至使行吊無法工作。使用糾偏裝置性與可靠性高，采集的偏斜信號連續(xù)，糾偏的精度高。另外外部因素對偏斜信號的影響小，調(diào)整兩邊驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)速、自動修正車架的偏斜。因此在大跨度行吊上裝大車糾偏裝置，預(yù)防大車跑偏或啃軌現(xiàn)象具有十分重要的意義。

四川攀枝花歐式單梁銷售廠家嚴格按照is09000標準開展質(zhì)量管理工作，創(chuàng)建了一大批優(yōu)良工程和精品工程，技術(shù)力量雄厚，施工設(shè)備精良，工種配套齊全，施工經(jīng)驗豐富。