汽車車身通過鈑金校正后還有一些鈑金工作無法彌補的缺陷,哪怕是更換新的部件也會有不完美的地方,為了做到更加完美精到,就必須用雕塑的工藝技法彌補缺陷,汽車在變形及其它原因殘損后,其平度、輪角及線條,每一個部位都需要用刮灰來填補磨塑出來,用這樣的公式說明:刮灰=恢復車身蒙皮=模具產物=模具加工程序,汽車的任何一個車身蒙皮都是由模具沖壓而成,我們修復車身蒙皮就跟修復模具一樣,所以我們刮灰塑形工藝要和模具加工連貫起來,這是一般的油漆工作者無法做到的工作,很多干了多年的油漆工都會感嘆一句話 “噴好一臺車容易,做好一塊灰難啊,十年難磨一團灰” 說這話的人可能真的懂得什么叫汽車噴涂了。
涂抹車蠟
(1)用打蠟海綿沾適量車蠟,以劃小圓圈旋轉的方式均勻涂蠟;圓圈的大小以圓圈內無遺漏漆面為準,每圈蓋前一圈1/3,圓圈軌跡沿車身前后直線方向。
(2)全車打蠟順序:把漆面分成幾部分,按右前機蓋—左前機蓋—右前翼子板—右前車門—右后車門—右后翼子板—后備箱蓋的順序研磨右半車身,按相反順序研磨左半車身。直到所有漆面無遺漏地打蠟。
(3)在全部漆面上均勻涂一薄層車蠟,以漆面明顯覆蓋一層車蠟為準,噴漆的前后塑料保險杠也要涂蠟。
當汽車車身經過碰撞后形成凹陷,也同時在其凹陷處產生了張力。汽車免噴漆凹陷修復技術就是利用力學、熱力學和光學等原理來實現(xiàn)修復的。利用光折射的視覺效果判斷凹陷的位置和程度,同時應用杠桿原理處理車身內部,逐步將車身凹陷處的張力釋放,讓車身凹陷處表面恢復原狀,實現(xiàn)對車身凹陷的快速、準確、完整的修復。
汽車凹陷修復技術與鈑金噴漆一樣,都屬于車身表面修復工程,于車主來說也是剛性需求,汽車的保有量每年遞增,汽車剮蹭以及各種遭受外力撞擊的情況經常有發(fā)生,車身產生凹陷的概率非常頻繁,汽車凹陷免噴漆修復技術剛好解決車主這一痛點。