感應(yīng)探測(cè)器主要負(fù)責(zé)采集外部信息和信號(hào)，這就好比我們的眼睛，當(dāng)有移動(dòng)的物體靠近到它的工作范圍，它就會(huì)主動(dòng)給主控制器發(fā)送信號(hào)。

動(dòng)力馬達(dá)是專門給開門與關(guān)門提供主動(dòng)力的，它的主要作用是控制門扇加速與減速運(yùn)行的。

門扇行進(jìn)軌道可以起到約束門扇的掉舉報(bào)走輪系統(tǒng)的作用，使其按特定的方向行進(jìn)。

自動(dòng)伸縮門，按“電動(dòng)”分為普通型（需配功率控制箱，功率部分在控制箱里）機(jī)電一體化型（功率部分，及邏輯電路在電裝本體上。此類電裝性價(jià)比高，可靠性好）,智能一體化型（只是在機(jī)電一體化上加了液晶顯示，電子行程，電子力矩，遙控調(diào)試等功能）,智能一體化只是對(duì)電裝本體的更新，智能一體化的發(fā)展是總線型的智能一體化，及功率部件的更新，變頻器的使用，及變頻型。 電動(dòng)伸縮門廣泛適用于各類工礦廠房、車間、倉(cāng)庫(kù)、機(jī)房、車庫(kù)等場(chǎng)合作為活動(dòng)圍墻，大大擴(kuò)大了電動(dòng)伸縮門的應(yīng)用范圍。

電動(dòng)門一般采用三角鋼雙軌，其施工難度大，路面要求高。隨著技術(shù)的不斷更新，雙軌已經(jīng)被淘汰。

市面上主流的軌道模式是單軌和無(wú)軌兩種。單軌就是在路面用膨脹螺栓固定一根實(shí)心方鋼或輕軌(輕軌鋪設(shè)要求較高，但使用壽命較長(zhǎng)，采用較多)，以此來(lái)進(jìn)行電動(dòng)門的導(dǎo)向和抗風(fēng)；無(wú)軌就是在路面鋪設(shè)隱藏式磁鐵，門體在運(yùn)行過(guò)程中根據(jù)底部的感應(yīng)系統(tǒng)來(lái)自動(dòng)導(dǎo)航。

電動(dòng)伸縮門電動(dòng)機(jī)的工作原理是在三個(gè)電磁感應(yīng)效應(yīng)、歐姆定律、和電磁力定律的基礎(chǔ)上建立起來(lái)的。磁極由順時(shí)針方向的旋轉(zhuǎn)而改變，磁極的磁力線會(huì)切割轉(zhuǎn)子導(dǎo)條，然后導(dǎo)條中就能夠感應(yīng)出電動(dòng)量力。電動(dòng)伸縮門的方向可采取左右手法則來(lái)確定。因?yàn)樗羞\(yùn)動(dòng)都是相對(duì)的，而靜止則是的，如果磁極不動(dòng)，轉(zhuǎn)子導(dǎo)條就會(huì)沿著逆時(shí)針方向進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，而導(dǎo)條中同樣也是能感應(yīng)出電動(dòng)量力的。