怎么辨別火燒車(chē)?分析如下:

（1）觀(guān)察車(chē)身外觀(guān)，車(chē)門(mén)以及前后翼子板外表面油漆是否有起伏的痕跡，車(chē)身表面的油漆是否均勻光滑，膠條表面是否有油漆

（2）進(jìn)入車(chē)內(nèi)查看有無(wú)刺鼻或燒焦的味道或者濃烈的香水味，如果發(fā)生過(guò)火燒事故，那么車(chē)內(nèi)一定會(huì)殘留燒焦的味道，所以有些車(chē)主為了掩蓋車(chē)內(nèi)的燒焦味會(huì)噴大量的香水。同時(shí)還要檢查一下內(nèi)飾，地板有無(wú)過(guò)火的痕跡漆面是否完好，座椅漆面是否完好。

（3）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的保險(xiǎn)絲盒及駕駛艙內(nèi)的保險(xiǎn)絲盒是否有更換或火燒熏黑的痕跡。如果發(fā)生過(guò)火燒事故，線(xiàn)圈以及保險(xiǎn)絲一定會(huì)過(guò)火，所以從發(fā)動(dòng)機(jī)艙以及車(chē)身線(xiàn)束是否有過(guò)更換、部分地方是不是有火燒痕跡可以看出來(lái)是不是火燒車(chē)。如果做過(guò)更換，那么檢查線(xiàn)束接口部位是不是和新線(xiàn)束一致，有沒(méi)有瘤狀、熏黑的痕跡也可以判斷車(chē)輛是否發(fā)生過(guò)火燒。

（4）觀(guān)察防火墻有無(wú)火燒或者熏黑的痕跡。一般發(fā)動(dòng)機(jī)艙由于高溫的工作環(huán)境，燃燒的概率明顯的大于其他的地方，所以當(dāng)車(chē)輛發(fā)生燃燒時(shí)，防火墻是被燒的地方，一旦被燒，肯定會(huì)留下蛛絲馬跡。還要檢查一下下隔音棉是否存在以及是否有燒焦的痕跡。

黃標(biāo)車(chē)，是新車(chē)定型時(shí)排放水平低于國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車(chē)和國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(chē)的統(tǒng)稱(chēng)。通常是尾氣排放污染量大、濃度高、排放穩(wěn)定性差的車(chē)輛。

按排放限值比較，一輛黃標(biāo)車(chē)的排放量分別相當(dāng)于5輛國(guó)Ⅰ、7輛國(guó)Ⅱ、14輛國(guó)Ⅲ、20多輛國(guó)Ⅳ汽油車(chē)。 這類(lèi)在用車(chē)經(jīng)環(huán)保定期檢驗(yàn)，達(dá)到相關(guān)在用車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的，核發(fā)黃色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志，可以上路行駛。黃標(biāo)車(chē)由于單車(chē)排放高，應(yīng)優(yōu)先管控和淘汰。

在地方，“黃標(biāo)車(chē)”是高污染排放車(chē)輛的別稱(chēng)，是未達(dá)到國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車(chē)，或未達(dá)到國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(chē)，因其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志，因此稱(chēng)為黃標(biāo)車(chē)。

如果車(chē)輛和證件都丟失了，車(chē)主本人可以攜帶行駛證登記車(chē)主的身份證原件，和有車(chē)主本人簽名的書(shū)面聲明，到車(chē)管所的受理窗口直接辦理。由于各地的手續(xù)未必一樣，建議向當(dāng)?shù)剀?chē)管所詳細(xì)咨詢(xún)。

、帶著行駛證和汽車(chē)，去當(dāng)?shù)卣?guī)的物資回收公司，由他們開(kāi)出報(bào)廢手續(xù)給你，前提是你這個(gè)車(chē)一定要是開(kāi)過(guò)去的，而不是拖過(guò)去的。而且車(chē)上的零件和部件要齊全。然后他們會(huì)給你幾百塊錢(qián)，你可以拿著報(bào)廢單子去車(chē)管所銷(xiāo)戶(hù)。

第二、如果因失竊的話(huà)，那就先去失竊地的公安機(jī)關(guān)報(bào)案，立案后，一般3-6個(gè)月，找不到車(chē)的話(huà)，會(huì)開(kāi)證明給你，你可以帶著證明去車(chē)管所注銷(xiāo)。

第三、如果是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)糾紛，造成車(chē)輛不在你手中的話(huà)，那只能去法院起訴。等拿到判決書(shū)再去車(chē)管所銷(xiāo)戶(hù)?！芳败?chē)輛解體照片，經(jīng)機(jī)動(dòng)車(chē)查驗(yàn)崗核對(duì)并簽字，回收牌證，按規(guī)定上報(bào)審批，辦理報(bào)廢登記。

根據(jù)新規(guī)，私家車(chē)原先15年強(qiáng)制報(bào)廢年限取消，并明確規(guī)定行駛“上限”為60萬(wàn)公里，在此范圍內(nèi)，只要年審?fù)ㄟ^(guò)的私家車(chē)都可以上路。以普通私家車(chē)每年跑2萬(wàn)公里計(jì)算，一輛車(chē)至少可以開(kāi)30年，較之前的15年“壽命”足足長(zhǎng)了一倍。對(duì)此，不少二手車(chē)商都表示，這在一定程度上，豐富了二手車(chē)的貨源，也擴(kuò)大了市民的選購(gòu)范圍。在一定程度上也將引導(dǎo)車(chē)主重視車(chē)輛的日常保養(yǎng)，延長(zhǎng)車(chē)輛壽命，在目前的行情下，保養(yǎng)較好的比同車(chē)型的市場(chǎng)收購(gòu)價(jià)高出5%左右。