幕墻預埋件冷彎型預埋件高鐵吊蘭預埋槽道-河北英瑞

牽引供電信息管理

在鐵路領域，過去，中國鐵路牽引供電領域由于缺乏鐵路牽引供電領域已經無法滿足快速鐵路發(fā)展的需要統(tǒng)一的信息平臺和信息技術的落后。

在鐵路牽引供電領域，如設備歷史，運行管理，應急指揮，以及與電力生產管理相關的許多其他信息系統(tǒng)，有許多共同的數據。

由于缺乏對每個系統(tǒng)構建的總體規(guī)劃，系統(tǒng)共享的基本數據被重復配置，數據描述不一致，無法共享。在使用過程中，需要大量的人力資源來手動分類，比較和糾正每個系統(tǒng)的基本數據。

另外，由于基礎數據的標準不統(tǒng)一，每個系統(tǒng)很難實現不同系統(tǒng)之間動態(tài)過程數據的流動，共享和重用。很難實現服務的互聯和綜合應用，系統(tǒng)的整體效率和運維的工作效率。

兩者都較低。

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隨著虛擬化，云計算和大數據分析等技術的不斷發(fā)展，建立了鐵路供電運維管理平臺，實現鐵路供電系統(tǒng)各種動靜態(tài)數據的集成與共享。設備維護，故障診斷和決策。

提供指揮和其他服務等服務對提高鐵路供電系統(tǒng)的運行管理水平具有重要意義。

在城市軌道交通領域，近年來，雖然各種調度指揮和監(jiān)測系統(tǒng)廣泛應用于各種交通線路，為線路的運行提供保障，但這類系統(tǒng)主要集中在綜合監(jiān)控和自動控制上。

維護管理缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃和系統(tǒng)設計。

在城市軌道交通運行維護管理過程中，將產生大量的檢查監(jiān)控數據，設備維護信息，手動操作信息和日常運行數據。如果可以管理和分析這些操作和維護數據，則可以找到內部關系。

牽引供電系統(tǒng)運行質量的評估，預測和預警將在指導運行和維護方面發(fā)揮重要作用。

因此，利用云計算，大數據分析等信息技術構建城市軌道交通牽引供電信息管理系統(tǒng)平臺，利用信息技術有效管理和分析城市軌道交通運營維護已成為行業(yè)發(fā)展趨勢。