設置 1、交通標志的設置應綜合考慮、布局合理、防止出現信息不足或過載的現象。信息應連接，重要的信息宜重復顯示。 2、交通標志一般情況下應設置在道路行進方向右側或車行道上方;也可以根據具體情況設置在左側，或左右來兩側同時設置。 3、為保證視認性，同一地點需要設置兩個以上標志時，可安裝在一個支撐結構（支撐）上，但最多不應超過四個；分開設置的標志，應滿足禁令、指示和警告標志的設置空間。 4、原則上要避免不同種類的標志并設。解除限制速度標志、解除禁止超車標志、路口優(yōu)先通行標志、會車先行標志、停車讓行標志、減速讓行標志應單獨設置;如條件受限制無法單獨設置時，一個支撐結構（支撐）上最多不應超過兩種標志。標志板在一個支撐結構（支撐） 并設時，應按禁令、指示、警告的順序，先上后下，先左后右的排列。 5、警告標志不宜多設。同一地點需要設置兩個以上警告標志時，原則上只設置其中最需要的一個。（警告標志：警告車輛，行人注意道路前方）

反光標牌主要用于制作的各種反光標志標牌、車輛號牌、設施等，在白天以其鮮艷的色彩起到明顯的警示作用，在夜間或光線不足的情況下，其明亮的反光效果可以有效地增強人的識別能力，看清目標，引起警覺，從而避免事故發(fā)生，減少人員傷亡，降低經濟損失，成為道路交通不可缺少的衛(wèi)士，有著明顯的的社會效益。

道路交通標線按形態(tài)可分為以下四類： a） 線條，標劃于路面、緣石或立面上的實線或虛線； b） 字符標記，標劃于路面上的文字、數字及各種圖形符號； c） 突起路標，固定于路面上，起標線作用的突起標記塊，在高速公路或其他道路上用來標記中心線、車道分界線、邊緣線，也可用來標記彎道、進出口匝道、導流標線、道路變窄、路面障礙物等。； d） 輪廓標，指示道路的方向、車行道的邊界，沿著公路前進的方向左、右側對稱連續(xù)設置。按設置條件，輪廓標可分為埋設于路面和附著式兩種。

隨著國民經濟的發(fā)展，交通道路發(fā)展十分迅速，我國公路里程的迅速增加，公路交通工程的高速化、信息化已經成為發(fā)展方向。隨著我國城鎮(zhèn)化的建設和發(fā)展，城市環(huán)境的和美化成為要素，、全立交的城市道路越來越多，同時，各種車輛的擁有量越來越大，交通繁榮程度與日俱增。隨之而來，交通管理、交通被提到了十分重要的地位，加強交通管理，確保交通，以確保國民經濟的發(fā)展，確保人民生命財產，已經成為了大家的共識，而增加交通標志、道路交通設施、車輛標識、指示標志的設置是交通管理非常重要的一環(huán)。 國外一項數字表明，交通及道路標志與事故的相關概率為70%，鮮明完整的交通及道路標志給司機和行人以良好的條件反射，可以有效地減少事故和提高行車效率。 反光標牌按國家標準的圖案嚴格印制。材料有鋁質、搪瓷、不銹鋼、夜光、鋁合金和反光等多種材料以滿足不同用戶的需要。本品耐酸堿、抗腐蝕，在野外經風吹雨打，不會褪色。 標志牌一般設置在交通道路、廠礦、建筑工地、電力設施、交通運輸等應注意的場所，向人們敲響警鐘，是企事業(yè)單位做好管理，生產知識宣傳工作的得力助手。