護欄常見的有“車輛分流”和“隔離行人”起作用的交通護欄。其中常見的是“京式護欄”和“圓柱形不銹鋼護欄”。分流護欄用于分隔雙向車道，車道與人行道。護欄的誕生源于對車輛的管控和對行人的保護，于是許多城市裝上了綿延幾十公里的防護欄。由于護欄材料及使用方法的不科學，在中國，城市道路中的護欄并沒有起到應有的保護作用。如果把城市比作家，城市中的基礎設施就如同家中的家裝，比如路燈、座椅、垃圾桶、電話亭等等。從歷史的角度來看，交通護欄一定是較晚出現(xiàn)的“街道家具”，因為只有當馬路變寬，汽車數(shù)量增多以后，政府才會增設護欄。所以今后的交通護欄發(fā)展會越來越好。

設置道路護欄不是為了減少一般輕微事故的發(fā)生。道路護欄的防撞機理是通過道路護欄和車輛的彈塑性變形、摩擦、車體變位來吸收車輛沖擊動量，以達到保護乘員的目的。道路護欄與其他設施的顯著區(qū)別是以道路護欄和車輛的自身破壞(變形)來防止更嚴重的傷害發(fā)生。

道路護欄首先先介紹一種防眩板護欄，這種柵片采用了S型的設計，之所以采用這種S型其中最重要的原因是萬一撞上了護欄，護欄會彎曲變形，不會插入駕駛室，從而避免對駕駛員產(chǎn)生傷害。這種柵片呈45度角焊接在橫桿上，可以隔離對向車輛強烈又刺眼的燈光。

道路護欄其次是為了充分發(fā)揮分割欄的作用，應運而生了邊緣護欄、中央分隔帶護欄、公共汽車專用隔離護欄、人行道隔離護欄等。給駕駛人的保障帶來了更大的作用!

警示功能顏色與涂層品質(zhì)至關重要，道路護欄上不能以簡單的噴塑工藝，單層噴粉來處理，更不能用油漆來解決，需要“性涂層"，性涂層分別由熱浸鋅層.富鋅磷化層，有機富鋅環(huán)氧粉末涂層和聚酯“無瑕"彩色粉末涂層組成。