暴閃燈之前一直被用在警用或特殊車輛上，很少用于民用，這種警用暴閃燈屬于被管束物品。它被廣泛用于娛樂場所、道路交通、廣告亮化、車輛船舶、公安警務等領域。安裝此類暴閃燈是國家交通法允許的，但不能在國家或城市明確規(guī)定的禁止區(qū)域內使用。

交通紅綠燈是用計算機語言的邏輯來進行編寫的，依據不一樣的交通路口所設定的時刻，是由單片機芯片操控起燈亮的時刻跟滅的時刻，詳細即是當紅燈應當亮的時分，單片機操控信號燈綠燈亮，而且依據現已編好的程序取得必定的時刻延時，再由其操控綠燈亮，而且取得一個延時當信號燈為紅燈時，監(jiān)控設備將會自動拍照越線的車輛而且保存下來。

電子眼采用感應線從而來感應路面上汽車所傳來的壓力，通過傳感器將信號采集到中央處理器，送寄存器暫存。在同一時刻距離內，假如一起發(fā)生兩個脈沖信號，被視為有用。在車過線后，怕被拍到，所以進行倒車，回到縣內還是被拍照了，究竟是什么原因。本來即是由于一前一后的時分，發(fā)生了一對脈沖信號。

綠燈亮時：容許車輛通行，但進行轉彎的車輛是不得阻止被放行的直行車輛、行人通行的。

交通信號燈解說

黃燈亮時：已越過間斷線的車輛是可以持續(xù)通行的，而未越線的車輛需減速進行防備變燈。

紅燈亮時：阻止悉數車輛通行。但是進行右轉彎的車輛在不阻止被放行的車輛、行人通行的情況下，是容許通行的。