汽車模具最主要的組成部分就是覆蓋件模具。這類模具主要是冷沖模。廣義上的“汽車模具”是制造汽車上所有零件的模具總稱。例如，沖壓模具、注塑模具、鍛造模具、鑄造蠟?zāi)！⒉Ａ＞叩取?/p>

汽車車身上的的沖壓件大體上分為覆蓋件、梁架件和一般沖壓件。能夠明顯表示汽車形象特征的沖壓件是汽車覆蓋件。因此，更加特指的汽車模具可以說成是“汽車覆蓋件沖壓模具”。簡稱汽車覆蓋件沖模。例如，前車門外板修邊模、前車門內(nèi)板沖孔模等。

在模腔中布置冷卻管線和型芯鋼時(shí)請考慮實(shí)際的部件結(jié)構(gòu)。司空見慣的作法是，管線的布置在所有其他的設(shè)計(jì)問題之后，并且通常沒有通過好的管線布置使冷卻達(dá)到的這個(gè)選擇余地。請?jiān)谠O(shè)計(jì)的早期階段預(yù)先考慮這些問題。如果部件有較厚部分，那么請考慮把該管線布置得稍微靠近墻壁一點(diǎn)或者布置兩個(gè)小直徑管線代替一根管線。深型芯的冷卻一直是一個(gè)難題。隨著部件的冷卻，它將向型芯上收縮并脫離模腔。因此，80%的冷卻來自型芯鋼。然而型芯的表面與體積比最?。ㄅc模腔比較而言），并且在這個(gè)狹窄的空間里獲得充足的冷卻水非常難。這可以解釋為什么很多型芯運(yùn)行時(shí)溫度很高。

當(dāng)簡單通道的冷卻變得困難時(shí)，還有其他方法選擇。像型芯這樣難以冷卻的部位可以用隔板、起泡器和熱管來冷卻。但是需要注意的是，每種選擇有很多不同的設(shè)計(jì)，很多設(shè)計(jì)只是代表工具車間在價(jià)格較低的競標(biāo)報(bào)價(jià)中提供的的成本標(biāo)準(zhǔn)條款。是規(guī)定設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)而不是依賴于工具車間在冷卻上的經(jīng)驗(yàn)。很多工具車間對優(yōu)化模具冷卻知之甚少，而多數(shù)模具制造商想當(dāng)然地以為工具車間提供的模具能夠完美地冷卻。對幾家知名工具公司最近的調(diào)查證實(shí)，模具冷卻是他們考慮的問題而且他們通常使用的僅僅是標(biāo)準(zhǔn)慣例。